<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="95590">
 <titleInfo>
  <title>STUDI  EFEKTIFITAS     PENATAAN   ARUS  LALU  LINT AS DI KAWASAN MESJID   RAYA BAITURRAHMANRNKOTA  BANDA  ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Nazaruddin</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam</publisher>
   <dateIssued>2008</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Transportasi  mempunyai  peranan  yang  sangat  penting  dalam  kehidupan  untuk melakukan berbagai  aktifitas  sehari-hari.  Permasatahan  sistem  transportasi  kota akibat  adanya  peningkatan jumlah  kendaraan  pribadi  maupun  angkutan  umum pada setiap tahunnya serta jurnlah pergerakan lalu lintas yang semakin meningkat pada daerah seputaran Mesj id Raya Baiturrahrnan, maka pemerintah mengadakan perubahan arus latu lintas dari semula 2 arah (skenario  1) menjadi 1 arab (skenario 2) dari segi pengaruh  biaya kemacetan  yang meliputi  : perhitungan  nilai waktu (value  of time),  kecepatan  rata-rata  perjalanan,  rata-rata  tingkat  occupancy  tiap jenis   kendaraan,   delay   (kemacetan),   akumulasi biaya   kemacetan   dan  biaya lingkungan (nilai polusi) yang di timbulkan oleh pengguna jasa arus lalu lintas di kawasan  Mesjid  Raya  Baiturrahman  Kota  Banda  Aceh.  Hasil  analisis  yang  di peroleh menunjukkan bahwa pengaturan arus lalu lintas 1 (satu) arab lebih efektif dari segi biaya kemacetan yaitu sebesar Rp 18.259.532.600/tahun dari lalu lintas 2 arah.  Biaya  lingkungan  untuk  lalu  lintas  1 (satu)  arah mengalami  peniogkatan biaya kerusakan lingkungan sebesar Rp 4.659.393.830Itahun.  Sehingga penerapan lalu lintas I (satu) arah kurang efektif dari segi pengrusakan lingkungan.&#13;
&#13;
Kata kunci  : Transportasi kota, biaya kemacetan, dan biaya kerusakan lingkungan.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC FLOW (ROAD)</topic>
 </subject>
 <classification>388.31</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>95590</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-11-26 11:46:40</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-02-09 11:19:59</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>