Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VOLUME,KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA JL.CUT NYAK DHIEN BANDA ACEH
Pengarang
Ina Marlia - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
9741112069
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2004
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Tugas akhir ini berjudul "Kajian Hubungan Antara Volume. Kecepatan dan Kepadatan Lalu lintas Pada Jalan Cut Nyak Dhien Banda Aceh' dimaksudkankan untuk mengetahui hubungan antara vanabel-variabel aliran lalu lintas jalan arteri 6 lajur dua arah yang berlokasi pada jalan Cut Nyak Dhien Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan rnengetahui bentuk hubungan yang terjadi yaitu hubungan kecepatan dengan kepadatan. volume dengan kepadatan dan kecepatan dengan volume, sehingga diperoleh informasi tentang hubungan- hubungan tersebut Pengambilan data dilakukan selama 4 hari yaitu hari Jum 'aut/2 Mei 2003, Sabtu/3 Mel 2003, Rabu/7 Mel 2003 dan Minggu/ l l Mel 2003. Berdasarkan hasil pengolahan data lapangan diperoleh persamaan hubungan antara kecepatan dengan kepadatan pada pengamatan hari Rabu 7 Mei 2003 jam puncak arah Meulaboh - Banda Aceh mempunyai persamaan hubungan J1 = 55 - 0.4 k. dimana kecepatan maksimum 55 km/jam dan kepadatan maksimun - 136 kend/km Persarnaan hubungan antara volume dengan kepadatan mempunyai persamaan hubungan q = 0,4 k2 + 55 k - 1293, dimana volume puncak 1894 smp/jam/jaiur dan kepadatan maksimum 136 kend/km. Persamaan hubungan antara volume dengan kecepatan adalah u2 = 5.5 u- 0,4 q. dimana kecepatan maksimum 55 km jam dan volume puncak= 1894 smp/jarn/lajur Volume lalu lintas yang terjadi pada jalan CUut Nyak Dhien pada Jam puncak ( sibuk ) sebesar 1181 smp/jarn/lajur sedangkan kapasitas jalan tersebut 1837 smp/jam/lajur, ini menunjukkan volume masih lebih kecil dari kapasitas. Headway rata-rata kendaraan pada jam puncak diperoleh sebesar 2,67 detik. Kecepatan operasional rata-rata pada jam puncak sebesar 43.16 km/jam sehingga kepadatan lalu liruas rata-rata pada Jam puncak sebesar 32 kend/ km. Kecepatan maksimum pada kepadatan 0 sebesar 55 km/jam, hal ini menunjukkan kecepatan tidak mencapai ketentuan kecepatan maksimum dalam kota yaitu 80 km/jam. Kecepatan rata-rata kendaraan pada pias jalan Cut Nyak Dhien sebesar 44.75 krn/jam atau 29 MPH, rasio perbandingan v/c = 0.21 sehingga berada pada tingkat pelayanan C
Tidak Tersedia Deskripsi
STUDI HUBUNGAN ANTARA TINGKAT PELAYANAN DAN KEPADATAN LALU-LINTAS PADA JALAN DALAM KOTA, JALAN ANTAR PROVINSI DAN JALAN REKREASI (STUDI KASUS PADA JALAN T. NYAK ARIEF, JALAN BANDA ACEH-MEDAN DAN JALAN CUT NYAK DHIEN) (SUZALDI, 2024)
STUDI KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA JALAN DALAM KOTA, LUAR KOTA DAN REKREASI DI KOTA BANDA ACEH DAN KABUPATEN ACEH BESAR (Irawa Kusumah. AR, 2025)
TINJAUAN HUBUNGAN KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA JALAN JENDERAL SUDIRMAN BANDA ACEH (HUBUNGAN KECEPATAN--KEPADATAN DAN VOLUME-KEPADATAN) (Reni Musita, 2024)
ANALISIS PERBANDINGAN HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KEPADATAN KENDARAAN AKTUAL TERHADAP KAJIAN MKJI PADA RUAS JALAN BERLAJUR BANYAK DALAM KOTA (muyasir, 2014)
PENGGUNAAN MODEL GREENBERG UNTUK PERHITUNGAN VOLUME, KECEPATAN, DAN KEPADATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS JALAN PANGLIMA NYAK MAKAM KOTA BANDA ACEH) (Isfandi, 2024)