<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="95586">
 <titleInfo>
  <title>KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VOLUME,KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA JL.CUT NYAK DHIEN BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Ina Marlia</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2004</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tugas akhir ini berjudul   &quot;Kajian   Hubungan   Antara   Volume. Kecepatan dan  Kepadatan  Lalu  lintas  Pada Jalan  Cut  Nyak  Dhien  Banda Aceh' dimaksudkankan    untuk mengetahui   hubungan  antara vanabel-variabel  aliran  lalu lintas jalan   arteri   6  lajur  dua  arah  yang  berlokasi   pada jalan  Cut  Nyak   Dhien  Banda Aceh.    Penelitian   ini  bertujuan   rnengetahui  bentuk  hubungan  yang terjadi  yaitu   hubungan  kecepatan     dengan     kepadatan.      volume   dengan     kepadatan     dan kecepatan   dengan  volume,      sehingga   diperoleh    informasi    tentang   hubungan- hubungan tersebut   Pengambilan  data dilakukan selama 4 hari yaitu  hari Jum 'aut/2 Mei  2003,  Sabtu/3  Mel  2003,  Rabu/7   Mel  2003  dan  Minggu/  l l  Mel  2003. Berdasarkan hasil pengolahan data lapangan diperoleh persamaan   hubungan  antara kecepatan   dengan  kepadatan  pada pengamatan   hari Rabu 7 Mei 2003 jam puncak  arah Meulaboh  -  Banda Aceh mempunyai  persamaan hubungan J1  =  55 -  0.4 k. dimana kecepatan  maksimum        55  km/jam   dan  kepadatan  maksimun   -    136 kend/km Persarnaan  hubungan   antara  volume   dengan  kepadatan   mempunyai    persamaan hubungan q = 0,4 k2 + 55 k  -  1293,  dimana  volume puncak     1894 smp/jam/jaiur  dan kepadatan maksimum   136 kend/km.  Persamaan   hubungan antara volume dengan kecepatan   adalah u2 =  5.5 u- 0,4 q. dimana  kecepatan maksimum  55 km jam  dan volume puncak= 1894 smp/jarn/lajur Volume  lalu  lintas  yang  terjadi  pada jalan CUut  Nyak   Dhien   pada  Jam   puncak   ( sibuk )  sebesar    1181  smp/jarn/lajur sedangkan   kapasitas   jalan    tersebut   1837 smp/jam/lajur,    ini   menunjukkan volume  masih lebih kecil dari kapasitas.  Headway rata-rata kendaraan pada jam puncak diperoleh sebesar 2,67 detik.  Kecepatan operasional   rata-rata pada jam puncak sebesar 43.16 km/jam  sehingga kepadatan lalu liruas rata-rata pada Jam puncak sebesar 32 kend/ km. Kecepatan maksimum   pada kepadatan 0 sebesar 55 km/jam,  hal ini     menunjukkan    kecepatan  tidak  mencapai  ketentuan  kecepatan maksimum dalam kota yaitu 80 km/jam. Kecepatan rata-rata kendaraan pada pias jalan Cut Nyak Dhien sebesar 44.75 krn/jam atau 29 MPH, rasio perbandingan v/c  = 0.21 sehingga berada pada tingkat pelayanan C&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>95586</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-11-26 11:18:54</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-11-16 16:29:59</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>