Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
STUDI PERBANDINGAN TINGKAT PELAYANAN DAN PENATAAN SIMPANG SURABAYA BANDA ACEH SETELAH BEROPERASINYA JEMBATAN SANTAN
Pengarang
Lutfi - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0909200060095
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Prog. Studi Magister Teknik Sipil., 2014
Bahasa
Indonesia
No Classification
629.286
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Pesatnya perkembangan Kota Banda Aceh menyebabkan pergerakan semakin besar dan menimbulkan permasalahan transportasi kota yang mengarah pada kompleksitas yang mempengaruhi kinerja jalan. Salah satu titik masalah lalu lintas masuk ke Pusat Kota Banda Aceh adalah Simpang Surabaya. Pada kawasan Simpang Surabaya ini merupakan persimpangan pertemuan lengan jalan pada Jl. Teuku Hasan Dek – Jl. Tgk. Imum Lueng Bata – Jl. Teuku Muhammad Hasan – Jl. Tgk. Chik Ditiro. Persimpangan tersebut pada jam-jam sibuk terjadi peningkatan arus lalu lintas sehingga mengakibatkan kemacetan. Buruknya kondisi tersebut ditandai dengan nilai kinerja Simpang Surabaya pada keadaan tahun 2009 berada pada tingkat pelayanan F dengan nilai derajat kejenuhan yang tinggi sebesar 1,296. Kemudian tahun 2013 saat jembatan santan sudah beroperasi nilai derajat kejenuhan menurun menjadi sebesar 0,995 dan 0,951. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan dan penataan Simpang Surabaya setelah beroperasinya Jembatan Santan tahun 2014. Pengolahan dan analisa data dilakukan dengan metoda perhitungan kinerja simpang bersinyal dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Nilai volume arus lalu-lintas, derajat kejenuhan, dan tundaan simpang rata-rata pada tahun 2009 adalah 309,12 detik/smp; tahun 2013 sebesar 95,14 dan 80,23; tahun 2014 sebesar 246,32 detik/smp, dan perkiraan pada tahun 2019 sebesar 605,25 detik/smp. Kinerja Simpang Surabaya berada pada tingkat pelayanan F (sangat buruk) keadaan akan bertambah buruk karena waktu tundaan terus meningkat, dalam kurun waktu 5 tahun kedepan akan meningkat hingga 145,72%, dengan asumsi waktu siklus lampu pengaturan persimpangan sebesar 155 detik.
Kata Kunci: Tingkat Pelayanan, PenataanSimpang Surabaya, Jembatan Santan
Tidak Tersedia Deskripsi
PENGARUH PEMBANGUNAN JEMBATAN PENGHUBUNG TP. NYAK MAKAM - MEUNASAH MANYANG TERHADAP WAKTU SIKLUS PADA SIMPANG SURABAYA MANYANG TERHADAP WAKTU SIKLUS PADA SIMPANG SURABAYA (Shaleha, 2024)
STUDI KEDALAMAN GERUSAN LOKAL PADA PILAR JEMBATAN SIMPANG SURABAYA KRUENG ACEH, BANDA ACEH (M Zuwansyah, 2024)
ANALISIS IMPLEMENTASI E-PERFORMANCE YANG BERASASKAN GOOD RNCORPORATE GOVERNANCE UNTUK MENINGKATKAN PELAYANAN PUBLIKRN(STUDI KASUS DI BALAI DIKLAT INDUSTRI REGIONAL V SURABAYA) (Fita Sarafina, 2014)
TINJAUAN OPERASIONAL ARUS LALU LINTAS UMUM PADA JALAN DIPONEGORO SETELAH BEROPERASINYA TERMINAL ANGKUTAN PENUMPANG KOTA (APK) KEUDAH BANDA ACEH (Taufik Hijrawan, 2021)
PERENCANAAN BUNDARAN PADA SIMPANG BERLENGAN TUJUH DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SIDRA INTERSECTION 5.I (STUDI KASUS PADA SIMPANG TUJUH ULEE KARENG, BANDA ACEH) (Khudri Yansari, 2024)