Electronic Theses and Dissertation

Crankshaft adalah salah satu komponen utama dalam mesin yang dapat
mengalami kegagalan. Komponen crankshaft didesain sedemikian rupa dengan
bahan yang mampu menahan beban yang kuat, akibat menerima putaran mesin yang
cukup tinggi. Pada proses manufaktur yang dilakukan oleh industri, pembuatan
crankshaft dengan menggunakan besi cor mulai banyak dilakukan. Tujuan dari
penelitian ini untuk mengetahui penyebab kegagalan crankshaft pada kendaraan pick
up mesin diesel2500cc. Metode yang digunakan pada penelitian ini yakni dengan
kajian eksperimental, yaitu pengamatan visual, pengujian kekerasan, pengujian
SEM (Scanning Electron Microstrusture) pengujian komposisi kimia, pengujian
mikro struktur hingga analisis analitik. Berdasarkan uji komposisi kimia dengan
standar material ASTM A536 grade 80-55-06 didapat ada beberapakomposisi kimia
yang tidak terpenuhi dan dari hasil pengujian SEM didapat initial crack yang
merambat dengan permukaanpatah yang halus hingga menghasilkan patah getas pada
area akhir patahan. Berdasarkan hasil dari pengamatan yang diperolehmaka dapat
disimpulkan hasil analitik menerangkan bahwasanya desain daripada crankshaft
dalam kondisi aman, kegagalancrankshaft terjadi akibat cacat awal yang merambat
hingga patah getas (brittle fracture) dan tidak terpenuhinya beberapa komposisi
kimia yang menjadi standar material besi cor nodular yang menyebabkan crankshaft
tidak mampu menahan bebanyang diberikan.

Tidak Tersedia Deskripsi