Electronic Theses and Dissertation

Roda gigi merupakan elemen mesin berfungsi untuk mentransmisikan daya dan putaran sehingga sistem mekanisme mesin dapat bekerja sesuai dengan fungsinya. Kegagalan sering terjadi pada sistem transmisi roda gigi salah satunya adalah komponen gearbox truk. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab patahnya roda gigi lurus pada gearbox truk melalui kajian eksperimen dan numerik. Pengujian eksperimental meliputi uji kekerasan menggunakan metode Rockwell, komposisi kimia menggunakan spectrometer dan pengamatan permukaan patah menggunakan SEM. Analisis numerik dengan metode elemen hingga menggunakan software FEMAP untuk mencari nilai tegangan, dan faktor intensitas tegangan. Hasil pengujian komposisi kimia diperoleh material roda gigi tergolong dalam baja paduan rendah dengan standar AISI 4130. Nilai kekerasan rata-rata hasil pengujian adalah 84,45 HRB, lebih rendah dari standar AISI 4130. Pengamatan foto SEM ditemukan adanya cacat pada material. Hasil simulasi metode elemen hingga diperoleh tegangan maksimum sebesar 626,3 MPa melewati kekuatan luluh material roda gigi. Nilai faktor intensitas tegangan, KI ? KIC menunjukkan bahwa retakan merambat dalam kasus ini. Maka dapat disimpulkan patahnya roda gigi pada gearbox truk ini karena adanya cacat awal (retak halus) dan diperparah oleh beban kerja yang berat akibat pembebanan dinamis pada roda gigi selama operasi sehingga retakan akan menjalar sampai terjadinya patah atau gagal.

Tidak Tersedia Deskripsi