Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG PANCANG DENGAN MENGGUNAKAN DATA KALENDERING DAN DATA SPT (STUDI KASUS PROYEK JEMBATAN BINTAH ACEH JAYA)
Pengarang
CUT LUTFIA KHALISA - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1704101010034
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2021
Bahasa
Indonesia
No Classification
624.154
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Pondasi berfungsi untuk menyalurkan beban dari bangunan di atasnya ke lapisan tanah dasar (bearing layer) di bawah pondasi. Kedalaman pondasi sesuai dengan hasil penyelidikan tanah yang dapat memikul beban konstruksi tersebut. Penelitian yang dilakukan adalah menganalisis perhitungan daya dukung pondasi. Objek yang menjadi tinjauan dalam penelitian ini adalah Jembatan Bintah, Kabupaten Aceh Jaya. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis daya dukung pondasi tiang pancang menggunakan 5 metode dinamis yaitu metode Janbu, AASHTO, ENR-Modified, NavyMckay dan Eytelwein serta metode Meyerhof. Penelitian ini menggunakan data kalendering dan data SPT. Tujuan lainnya adalah untuk mengetahui apakah perencanaan daya dukung yang dilakukan aman atau tidak. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini adalah nilai daya dukung izin tiang pancang, dimana nilai daya dukung metode dinamis terbesar didapatkan dari metode AASHTO pada pilar 2 yaitu sebesar
7500 ton dengan nilai final set 1 mm dan nilai daya dukung terendah diperoleh dari metode Janbu pada pilar 1 yaitu sebesar 133,517 ton dengan nilai final set 6 mm. Berdasarkan perbandingan antara nilai final set dan daya dukung, menghasilkan nilai
daya dukung yang meningkat seiring dengan penurunan nilai final set, begitupun sebaliknya. Dari perhitungan dengan menggunakan data SPT, didapat nilai daya dukung pada data BOR-01 sebesar 154,069 ton dan pada data SPT BOR-02 sebesar 153,232 ton. Hampir semua perhitungan statis pada titik BOR-01 dan BOR-02 lebih kecil dari perhitungan dinamis pada pilar 1 dan pilar 2 sehingga perencanaan dapat dikatakan aman.
Kata kunci: Daya dukung, data kalendering, data SPT, metode dinamis, metode statis
Tidak Tersedia Deskripsi
EVALUASI KINERJA PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN DUPLIKASI JEMBATAN PEUREULAK KABUPATEN ACEH TIMUR (Ajimah, 2021)
ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG PANCANG DENGAN MENGGUNAKAN DATA KALENDERING DAN DATA SPT (STUDI KASUS PROYEK JEMBATAN BINTAH ACEH JAYA) (CUT LUTFIA KHALISA, 2021)
EVALUASI KINERJA PONDASI TIANG PANCANG MINI PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG SABANG CONVENTION CENTRE BERDASARKAN DATA N-SPT DAN KALENDERING (AHMAD ROZAN, 2023)
ANALISIS PERBANDINGAN KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG BOR DAN TIANG PANCANG PADA JEMBATAN ALUE BAKAU I KOTA LANGSA (NURUL AMELIA NANDA, 2024)
ANALISA PRODUKTIVITAS PILE DRIVER DIESEL HAMMER PADA PEKERJAAN PEMANCANGAN TIANG PANCANG PADA PROYEK PENGGANDAAN JEMBATAN KRUENG CUT KOTA BANDA ACEH. (Khalidi, 2017)