<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="90371">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS PENDAPATAN ANGKUTAN UMUM TRAYEK BANDA ACEH -ACEH BARAT PASCA TSUNAMI</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Fajariyati</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2021</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penelitian  ini  membahas  permasalahan  tentang  pendapatan angkutan umum trayek Banda Aceh - Aceh Barat pasca tsunami. Adapun tujuan penelitian ini untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh variabel  biaya  operasional, tarif dan jumlah penumpang terhadap penadapatan perusahaan angkutan umum trayek Banda Aceh -Aceh Barat.pasca tsunami.&#13;
Penelitian ini dilakukan di Kota Banda Aceh pada tahun 2006. Data yang digunakan  adalah  data primer yaitu dengan melakukan  sebaran kuisioner dan wawancara  langsung dengan responden.  Selain itu juga digunakan data sekunder yang aiperoleh  dari jurnal-jurnal  dan  literatur-literatur  lain yang berhubungan dengan  penelitian  ini.  Data  dianalisis  secara kualitatif dengan  menggunakan konsep-konsep teoritis dao secara kuantitatif dengan menggunakan formula mikro sederhana.&#13;
Bedasarkan hasil  penelitian dan pembahasan dapat disimpulkan bahwa pendapatan  operasional setiap angkutan umum tersebut tidaklah  sama dan juga&#13;
biaya   operasional   juga   cenderung   mengikuti   arah  perubahan  pendapatan operasional   sehingga  pendapatan   bersih juga  dipengaruhi   oleh   tinggi  dan&#13;
rendahnya pendapatan dan biaya operasional.  Walaupun pendapatan bersih angkutan umum kadang-kadang sedikit namun usaha tersebut masih menghasilkan keuntungan.&#13;
Berdasarkan hasil penelitian ini maka diharapkan pihak angkutan umum dapat mengambil langkah-langkah atau kebijakan yang tepat dalam mamajukan dan mengembangkan usaha pengangkutan tersebut sehingga dapat lebih berkembang di  masa yang akan datang. Selin itu juga diharapkan kepada pihak Organda  untuk  memantau jalannya  pengangkutan umum  tersebut agar  tidak merugikan pihak konsumen dan pihak angkutan itu sendiri.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>90371</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-05-04 10:31:24</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-05-04 10:34:47</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>