<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="88784">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS PADA JALAN TGK. IMUM LUENG BATA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rizki Andrialdi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2021</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penulisan tugas  akhir ini  dipusatkan  pada permasalahan  kebisingan  yang ditimbulkan  pada jalan  pinggiran kota  yaitu Jalan Tgk.  Imum  Lueng Bata Banda Aceh.   Jalan ini  merupakan jalur  yang   digunakan   untuk  mobilisasi    bantuan, pengangkutan material untuk rehabilitasi dan rekonstruksi, dan juga kegiatan lainnya sehingga menyebabkan tingginya  tingkat kebisingan seiring semakin meningkatnya volume  lalu  lintas.  Pengambilan  data  dilakukan menggunakan  alat   ukur Sound Analyzer  tipe  TE-1358,  dengan sistem &quot;Short  Time&quot; selama  10 menit pembacaan dan 5     menit merekam. Tujuan penelitian  ini adalah untuk menganalisa  tingkat kebisingan yang ditimbulkan  oleh aktivitas kendaraan bermotor pada Jalan Tgk. Imum Lueng Bata  dalam masa rehabilitasi  dan rekonstruksi  pasca bencana alam gempa  dan tsunami  yang terjadi  pada   tanggal  26 Desember 2004   .  Perubahan pergerakan akibat bencana alam tsunami telah mengakibatkan tingginya volume lalu lintas Jalan Tgk. Imum  Lueng Bata sehingga mempengaruhi tingkat kebisingan yang terjadi   pada  jalan  tersebut.  Penggunaan  kriteria   peringkat  energi   ekivalen  atau&#13;
&quot;Equivalent Energy Level (Leq)  yang merupakan tingkatan suara rata - rata sebagai total   energi    pada  waktu  tertentu   telah   memberikan   pedoman   pengukuran&#13;
permasalahan kebisingan pada  Jalan  Tgk Imum  Lueng  Bata.  Equivalent  Energy Level (Leq)   adalah  tingkat  suara  rata-rata sebagai  total  energi  pada waktu tertentu.&#13;
Tingkat kebisingan sangat dipengaruhi  oleh geometrik jalan, volume dan kecepatan kendaraan.  Volume  lalu lintas  yang tinggi, kecepatan  yang rendah  akibat  hambatan&#13;
operasional, mengakibatkan semakin tingginya tingkat kebisingan yang terjadi pada Jalan Tgk.  Imum Lueng Bata.Volume lalu lintas yang  melintas pada jalan ini relatif sama   antara   pagi  dan  siang hari  dengan volume   lalu   lintas  rata-rata  1099,2 smp/jam/arah serta kecepatan rata-rata 24,013  km/jam. Dari hasil penelitian diperoleh nilai Leq berkisar antara 63,8 dB(A) - 78,91  dB(A), dengan nilai  rata-rata 76,10  dB(A).  Nilai  Leq  ini  menunjukkan  suatu  tingkat  kebisingan  yang sudah menimbulkan  dampak  pada  masyarakat yaitu lebih besar dari 70 dB(A),  dan masih dalam  ambang  batas kebisingan maksimum  85 dB(A).&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFICWAYS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>629.047</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>88784</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-03-08 15:31:25</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-11-15 12:11:56</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>