<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="87903">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN HASAN SALEH KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>bardansyah hia</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2021</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tugas Akhir ini  berjudul  &quot;Tinjauan  Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Pada Jalan  Hasan Saleh  Kota Banda Aceh&quot;.  Jalan  ini  merupakan jalan  penghubung yang berada di  dalam kota  Banda  Aceh.   Penelitian  ini   bertujuan   untuk  menilai   kemampuan jalan  untuk melayani   arus  lalu   lintas   berdasarkan   kapasitas dan  tingkat  pelayanan.   Selanjutnya memberikan  penilaian terhadap ukuran jalan  berdasarkan  lalu  lintas  yang dilayaninya Data yang diamati  adalah  volume lalu  lintas,  kecepatan  lalu  lintas dan geometrik jalan. Data volume lalu  lintas  dan kecepatan dilakukan pada 2  pos pengamatan yang diambil dengan cara mencatat langsung  di  lapangan  selama  4  hari  yaitu:  Jumat,  Sabtu Minggu dan  Senin.  Pengambilan  data volume lalu  lintas  dilakukan  selama  12 jam, dimulai  dari jam 06.30 - 18.30  WIB, data kecepatan diambil  pada saat jam-jam puncak selama satu jam  pengamatan.   Data geometrik jalan  diambil  dengan  cara mengamati   langsung  di lapangan  berupa lebar jalur,  jumlah  jalur,  lebar  median,  lebar  bahu jalan  dan fasilitas parkir.  Berdasarkan data tersebut  lalu diolah  untuk mendapatkan volume lalu  lintas  pada jam  puncak serta kecepatan  rata-rata pada jam  puncak.   Dari  data tersebut  diperoleh kapasitas  dan  tingkat pelayan.  Dari  hari  pengamatan dan hasil  perhitungan di  lapangan didapat  kecepatan  rata-rata jam puncak pada pos A sebesar 32,17  km/jam dan volume lalu  lintas rata-rata jam puncak sebesar 780,41  smp/jam/2 arah, dengan kapasitas sebesar 1307,84  smp/jam/2  arah, berada pada tingkat pelayanan  D.  Sedangkan kecepatan  rata• rata jam puncak pada pos  B sebesar  32,28 km/jam dan volume lalu lintas rata-rata jam puncak sebesar 827,77  smp/jam/2  arah,  dengan kapasitas  sebesar  1302,48  smp/jam/2 arah,  berada  pada tingkat pelayanan  D.  Jalan  yang ada  saat  ini  tidak  mampu  lagi melayani   volume  lalu   lintas   pada  jam   puncak.   Rendahnya  tingkat   pelayanan   ini disebabkan  oleh sempitnya badan jalan  yang ada,  serta masih adanya fasilitas-fasilitas umum yang berada di bahu jalan sehingga mengganggu jarak pandang pengemudi.&#13;
</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>87903</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-02-04 11:20:54</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-02-04 11:25:36</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>