Electronic Theses and Dissertation

ANALISIS SISTEM PEMELIHARAAN JALAN
KABUPATEN BENER MERIAH
BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG)

Oleh ;
Jinger Irantoni
NIM : 1704201010056

Komisi Pembimbing ;
1. Prof. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc. Eng. IPU
2. Dr. Ella Meilianda, ST, MT

ABSTRAK
Salah satu indikator kemajuan suatu daerah adalah kondisi infrastruktur transportasi
yang memadai. Kondisi ini tentu harus didukung oleh manajemen pemeliharaan jalan
yang optimal. Belum adanya metode penentuan prioritas pemeliharaan jalan
menyebabkan penggunaan anggaran tidak efektif. Penelitian ini bertujuan untuk
menentukan prioritas penanganan pemeliharaan jalan menggunakan SK. Dirjen Bina
Marga Nomor : 77/KPTS/Db/1990 dengan menghitung Net Present Value (NPV)/km
terbesar, penentuan kerusakan jalan menggunakan Peraturan Menteri Pekerjaan
Umum Nomor : 13/PRT/M/2011. Hasil penelitian didapatkan bahwa prioritas utama
penanganan jalan dipengaruhi oleh besarnya Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR)
kendaraan yang menghasilkan nilai NPV/km terbesar. Dari hasil penelitian NPV/km
terbesar terdapat pada ruas jalan Bale Atu-Simpang Tiga yaitu Rp. 798.000.000,- dan
yang terkecil pada jalan Blang Tampu- Ketipis NPV/km yaitu Rp. -325.000.000.
Pembuatan base data dengan Sistem Informasi Geografis (SIG) yang berisikan jenisjenis

kerusakan jalan dapat memudahkan identifikasi kerusakan, penentuan jenis
penanganan dalam perencanaan pemeliharaan jalan yang berkesinambungan.
Pembuatan peta analisis prioritas pemeliharaan jalan kabupaten dengan
menggunakan SIG yang berisikan informasi urutan kelayakan jalan dari nilai
tertinggi dan terendah, membantu pemerintah daerah dalam mempercepat proses
penentuan, evaluasi dan update data proses menajeman pemeliharaan jalan sesuai
prioritas dengan baik dan efisien

Kata Kunci: Pemeliharaan Jalan, Jalan Kabupaten, Sistem Informasi Geografis.



ANALISYS OF ROAD MAINTENANCE SYSTEM IN BENER
MERIAH REGENCY BASED ON GEOGRAPHIC
INFORMATION SYSTEM (GIS)


by:
Jinger Irantoni
Student Reg: 1704201010056

Committee of Supervisory:

1. Prof. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc. Eng. IPU
2. Dr. Ella Meilianda, ST, MT

ABSTRACT

An indicator of a developed area is its adequate condition of transportation
infrastructure. The condition must surely be promoted by optimal road maintenance
management. The absence of a method to determine the priority of maintaining road
results in ineffective budget utilization. The study aimed to determine the
management priority of the road maintenance based on Decree of Directorate
General of Highways Number: 77/KPTS/Db/1990 by calculating the highest Net
Present Value (NPV)/km, determining road damage with Regulation of Minister of
Public Works Number: 13/PRT/M/2011. The finding shows that the priority of road
management is influenced by the size of the vehicle’s average daily traffic (ADT)
which results in the highest NPV/km. The highest NPV/km was in Bale AtuSimpang

Tiga roads for IDR 798,000,000. while the lowest was in Blang Tampu-
Ketipis road IDR -325,000,000. Constructing a database with geographic information
system (GIS) which consists of types of road damages can ease damage
identification and determination of sustainable management type of road
maintenance. Creating an analysis priority map of regency’s road maintenance with
SIG that consists of information about road appropriateness order from the highest to
the lowest one can help the regional government accelerates the process of
determination, evaluation, and update of data on road maintenance management well
and efficiently according to priority.

Keywords: Road Maintenance, Regency’s road, Geographic Information System.

Tidak Tersedia Deskripsi