EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA STUDI KASUS RUAS JALAN ATEUK ANGGUK KUTA BARO ACEH BESAR | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA STUDI KASUS RUAS JALAN ATEUK ANGGUK KUTA BARO ACEH BESAR


Pengarang

MAULIDIA - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1504001010171

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2021

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK

Jalan Ateuk Angguk Kuta Baro Aceh Besar merupakan Jalan Kolektor. Jalan ini
dapat digunakan untuk akses menuju Kampus Universitas Syiah Kuala (Unsyiah)
dan Kampus Abulyatama. Banyaknya mobilitas kendaraan berat di ruas jalan
tersebut hingga menyebabkan kerusakan pada badan jalan. Kerusakan jalan yang
terjadi di Jalan Lorong Ateuk Angguk Kecamatan Kuta Baro Aceh Besar perlu
dilakukan penelitian. Untuk mengevaluasi kerusakan yang terjadi dan menentukan
pemeliharaan yang sesuai dengan kondisi jalan yang telah di aplikasikan pada
penelitian ini. Digunakannnya metode Bina Marga bertujuan untuk mengetahui
tingkat kerusakan dan mengatasi/penanganan permasalahan pada jalan tersebut.
Metode Bina Marga merupakan salah satu metode yang sering digunakan untuk
mengevaluasi kondisi jalan khususnya di Indonesia. Tingkat kerusakan jalan telah
dilakukan 5 segmen dengan panjang 500 m. Segmen yang di tinjau yaitu Segmen
2 (Sta 0+ 200) dengan nilai kerusakan jalan Retak Buaya (0,75%), Retak Pinggir
(1,22 %), Amblas (2,97%), Lubang (0,58%) dan Pelepasan Butir (6,38%). dengan
nilai UP sebesar 9 dan pemeliharaan yang dilakukan pada segmen 2 adalah
pemeliharaan rutin. Pemeliharaan tersebut dilakukan dengan tujuan agar jalan
tersebut tetap dalam kondisi baik dan mencegah terjadinya kerusakan yang lebih
parah. Informasi ini dapat digunakan oleh instansi terkait sebagai upaya yang
dapat dilakukan dalam memelihara jalan tersebut.


Kata Kunci : lalu-lintas, Metode Bina Marga, Urutan Prioritas, Kerusakan Jalan
dan Pemeliharaan.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK