Electronic Theses and Dissertation

Jalan raya merupakan suatu prasarana yang sangat dibutuhkan untuk perkembangan pada masa sekarang ini. Jalan dengan kondisi yang baik sangat diharapkan dalam sebuah pembangunan infrastruktur. Seperti yang diketahui bahwa masih banyak jalan dalam kondisi yang kurang baik, maka untuk itu perlu dilakukan observasi kembali untuk mengetahui jenis perkerasan yang seperti apa yang baik digunakan untuk pembangunan jalan seperti jalan raya, jalan tol, dan jembatan layang (fly over). Jenis perkerasan yang biasa dilakukan yaitu jenis perkerasan lentur (flexible pavement) dan perkerasan kaku (rigid pavement). Jenis perkerasan kaku (rigid pavement) merupakan perkerasan yang sering digunakan sekarang ini, karena cukup kuat dan lebih tahan lama umurnya dibandingkan perkerasan lentur (flexible pavement). Pada penelitian ini dilakukan pembuatan beton normal dengan pemanfaatan air es dengan variasi suhu yang bertujuan untuk melihat bagaimana pengaruh setting time beton pada perkerasan kaku. Dan pada penelitian ini juga dilakukan pengujian kuat tekan dan kuat tarik lentur yang bertujuan untuk melihat bagaimana pengaruh dari pemanfaatan air es itu sendiri apakah nilai kuat tekan dan kuat tarik lenturmya semakin tinggi atau tidak. Air es yang dihasilkan dari es kristal, di ambil di Pabrik Pembuatan Es Kristal di daerah Lampineung. Benda uji yang dibuat berbentuk silinder dan balok. Kuat tekan dan kuat tarik lentur diuji pada saat beton berumur 28 hari. Hasil dari penelitian ini yang telah didapatkan bahwa setting time pada beton tertinggi terdapat pada suhu bervariasi. Dan hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa kuat tekan tertinggi pada suhu bervariasi dan terendah pada suhu normal, pada kuat tarik lentur menunjukan bahwa nilai tertinggi terdapat pada suhu bervariasi dan terendah terdapat pada suhu normal.

Tidak Tersedia Deskripsi