Electronic Theses and Dissertation

Kota Banda Aceh merupakan pusat kota di Provinsi Aceh yang sedang bekembang dengan jumlah penduduknya mencapai 270.321 jiwa dan membentuk kawasan guna lahan campuran sehingga terjadinya bangkitan tarikan perjalanan yang berdampak pada peningkatan kemacetan lalu lintas. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, perlu mengetahui variabel-variabel yang sangat berpengaruh pada pengunaan lahan campuran terhadap bangkitan tarikan perjalanan, sehingga dilakukan pemodelan transportasi terhadap variabel-variabel penelitian. Perhitungan dilakukan secara manual dan pemodelan mengunakan aplikasi SPSS (Statistical Package for the Sosicial Sciences). Pengumpulan data variabel penelitian diambil dari Badan Pusat Statitiska dan Dinas Perhubungan Kota Banda Aceh, untuk variabel-variabel lainnya mengunakan kuesioner google form secara purposive random sampling. Penentuan jumlah sampel mengunakan rumus slovin yang berjumlah 399 orang yang diambil berdasarkan jumlah penduduk produktif dan teknik analisis mengunakan uji regresi linier berganda. Berdasarkan hasil uji regresi diperoleh model bangkitan Oi= 10.571 – 2.712 X1 + 1.853 X3 + 0.785 X6 + 2.293 X7 – 1.304 X4 dengan variabel-variabel kepadatan penduduk, nilai lahan, kinerja jalan, tipologi klassen, dan jumlah fasos & fasum yang dominan dan untuk tarikan sebagai berikut, Dd= -3.806 – 0.960 X1 + 0.690 X3 + 0.441 X6 + 0.642 X7 + 1.019 X4 dengan variabel-variabel kepadatan penduduk, nilai lahan, kinerja jalan, tipologi klassen, dan jumlah fasos & fasum yang dominan, untuk 5 tahun kedepan didapat model bangkitan Oi= 10.458 – 1.304 X4 dengan variabel jumlah fasos & fasum yang dominan dan untuk tarikan 5 tahun kedepan didapatkan model tarikan Dd= -19.650 + 0.701 X2 + 0.305 X5 + 1.098 X6 + 2.206 X7 + 1.237 X4 dengan variabel-variabel Jarak Antar Kecamatan, Biaya Transportasi, kinerja jalan, tipologi klassen, dan jumlah fasos & fasum yang dominan.

Kata kunci : Bangkitan, Tarikan, MAT, Regresi

Tidak Tersedia Deskripsi