<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="84561">
 <titleInfo>
  <title>HUBUNGAN TATA GUNA LAHAN CAMPURAN TERHADAP BANGKITAN PERJALANAN DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Vitaria Rahmatika Sibarani</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2020</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kota Banda Aceh merupakan ibukota Provinsi Aceh dengan jumlah penduduk mencapai 265.111 jiwa. Peningkatan jumlah penduduk di Kota Banda Aceh yang terus bertambah sangat mempengaruhi jumlah pergerakan lalu lintas. Hal ini mengakibatkan kemacetan di sejumlah ruas jalan Kota Banda Aceh. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, perlu diketahui apa saja yang menjadi faktor penyebab terjadinya bangkitan perjalanan di Kota Banda Aceh, maka dilakukan pemodelan bangkitan perjalanan.Variabel yang digunakan terdiri dari kepadatan penduduk, jarak antarzona, nilai lahan, jumlah fasos dan fasum, biaya transportasi, waktu perjalanan, dan kinerja jalan. Kemudian dari hasil pengumpulan dan pengolahan data, dilakukan analisis regresi linear berganda, sehingga didapatkan suatu model bangkitan untuk kondisi eksisting Kota Banda Aceh adalah Y = 25,635 – 2,524 X1 – 1,016 X2 + 1,564 X3 – 1,659 X4 + 0,403 X6, dengan variabel yang berpengaruh yaitu kepadatan penduduk (X1), jarak antarzona (X2), nilai lahan (X3), jumlah fasos dan fasum (X4) dan waktu perjalanan (X6). Dengan data dan cara pengolahan yang sama, didapatkan pula suatu model bangkitan untuk rencana jangka pendek (5 tahun) yaitu Y = 19,912 – 0,703 X4 – 1,240 X6 dengan variabel yang berpengaruh adalah jumlah fasos dan fasum (X4) serta waktu perjalanan (X6).</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>84561</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2020-12-02 08:51:22</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-12-02 10:07:58</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>