Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
ANALISIS ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANGRNBERSINYAL BERLENGAN EMPAT DENGAN LALU LINTASRNCAMPURAN DI KOTA BANDA ACEH
Pengarang
Masykur - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1209200060090
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Penerbit
Banda Aceh : fakultas magister teknik sipil., 2014
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.794
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ANALISIS ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL
BERLENGAN EMPAT DENGAN LALU LINTAS CAMPURAN
DI KOTA BANDA ACEH
Oleh :
Masykur
NIM. 1209200060090
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Renni Anggraini, ST. M.Eng
2. Dr. Irin Caisarina, ST. M. Sc
ABSTRAK
Pesatnya pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor menimbulkan banyak
masalah lalu lintas. Masalah yang terjadi salah satunya adalah konflik di
persimpangan. Pemecahan dari masalah ini dimulai dari pengamatan alat
pengaturnya yang dipengaruhi oleh arus jenuh dasar kendaraan yang menurut
Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997) mempunyai rumus So =
600 x We. Namun rumus ini bukanlah hal yang mutlak, tapi dapat dimodifikasi
sesuai dengan lebar efektif lengan simpang. Dengan adanya perubahan rumus
tersebut, maka perlu diteliti lebih lanjut tentang arus jenuh ini serta
dibandingkan hasil perhitungan empiris dengan hasil perhitungan data di
lapangan. Penelitian ini bertujuan mempelajari pengaruh dari kondisi arus lalu
lintas campuran terhadap lebar efektif lengan simpang dan memodelkan arus
jenuh dasar dengan mengakomodir kondisi aktual lalu lintas untuk tipe simpang
terisolasi di Kota Banda Aceh. Konsep pergerakan antar dan intra lajur (non lane
based movements) diperkenalkan dan menjadi asumsi dalam memodelkan arus
jenuh simpang. Penelitian ini menggunakan metode regresi linear sederhana.
Hasil memperlihatkan, model arus jenuh dasar hasil penelitian ini dapat
digunakan untuk memprediksi arus jenuh dasar simpang, terutama untuk tujuan
disain dan pengoperasian simpang. Validasi memperlihatkan model 1
(So=523We) dan model 2 (So=773+417We) dapat diterima dengan tingkat
kesalahan maksimum 2.0% (RMSPE) dan maksimum deviasi 185 SMP/jam
(RMSE) dan valid untuk simpang dengan efektif lengan bervariasi dari 4,5-8,5m.
Kata Kunci: arus jenuh dasar, simpang terisolasi, lalu lintas campuran, lebar
efektif lengan simpang, model arus jenuh dasar.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS ARUS JENUH DASAR DAN PENGARUHNYA TERHADAP KAPASITAS SIMPANG BERSINYAL (Teuku Syahrul Fazila, 2024)
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN PERHITUNGAN ULANG ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG AMD BATOH DAN SIMPANG LHONG RAYA) (MUHAMMAD FARIZ AULIASYAH, 2023)
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN PERHITUNGAN ULANG ARUS JENUH DASAR PADA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG JAMBO TAPE DAN SIMPANG POCUT BAREN) (MUHAMMAD TAUFIK, 2023)
STUDI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANGRNPADA SIMPANG BERSINYAL BERLENGAN EMPATRNDI KOTA BANDA ACEH (Ika yusra, 2014)
ANALISIS SENSITIVITAS ARUS JENUH TERHADAP DERAJAT KEJENUHAN PADA SIMPANG LIMA KOTA BNDA ACEH (Safra Fasya, 2013)