<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="7770">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN PENGGUNAAN AGREGAT BEKAS PADA CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN BAHAN PENGIKAT ASPAL RETONA BLEND 55 TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL (STUDIKASUSVARIASICAMPURANAGREGATBARUDANAGREGATBEKAS 100%:</title>
  <subTitle>0%, 75%:25% DAN 25%:75%)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>masykurillah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2014</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
Kerusakanpadalapisanperkerasanjalantidakdapatdihindari, sehinggadiperlukanpemeliharaan.Pemeliharaanjalanbiasanyadilakukandenganmenambahlapisanbarudiataspermukaanjalan lama (overlay) yang dapatmenyebabkanelevasimukajalanterusbertambahdanketerbatasanpersediaanaspalkerassebagaibahanpengikat. Solusiuntukmengatasihaltersebutadalahdengancarapengerukan lapis permukaansebelumdilakukanpelapisanbaru. Untukmemanfaatkanhasilkerukan yang terbuangsetelahpengerukanlapisanpermukaan lama tersebutdilakukandenganmetodedaurulangpada material bekas.Berdasarkanpermasalahantersebut, makadilakukansuatupenelitianyaitumengenaikarakteristikaspalbetonpadacampuranpanasdenganmodifikasiagregatbarudanagregatbekashasilekstraksidenganmenggunakanaspalRetona Blend 55 sebagaibahanpengikat.Penelitianinibertujuanuntukmengetahuipengaruhvariasipenggunaanagregatbarudanagregatbekaspada lapis auspermukaan (AC-WC) terhadap parameter Marshall yaituterhadapstabilitas, flow, marshall quotient (MQ), density, voild in mix (VIM), voild in mineral aggregate (VMA), voild filled by bitumen (VFB)  denganmenggunakanaspalRetona Blend 55 padacampuranberaspalpanas. Suhupencampurandilakukanpada 150°C.Variasipersentasekadarcampuranagregatbarudanagregatbekas yang diambilyaitu    75%; 25%, 25%; 75% dan 100%; 0% sebagaipembandingdengan yang menggunakancampuranagregatbekas. Nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) didapatdari 15 bendaujiawaldenganmenggunakanagregatbaru 100% yaitusebesar 5,42%. Sedangkannilai Kadar Aspal Optimum (KAO) didapatdari 15 bendaujiawaldenganmenggunakancampuranagregatbarudanagregatbekasdenganpersentase 75; 25 dan 25; 75 yaitusebesar 5.0%. UntukPembuatanbendaujidurabilitas Marshall denganrendaman 24 jam dengansuhu 60 oCpadavariasicampuranagregatbarudanagregatbekasdengannilai KAO untukmasing-masingvariasipencampuranberjumlah 3 buahbendauji. Hasilevaluasi parameter Marshall padavariasipencampuranagregat 100% barudan yang menggunakan  75% barutelahmemenuhispesifikasisedangkanuntuk yang menggunakan 25% agregatbarudan 75% agregatbekastidakmemenuhispesifikasi, yaitunilaidurabilitas Marshall sebesar 79.98% dantidaksesuaidengan yang disyaratkanolehBinaMargatahun 2010 yaitu minimal 90%. &#13;
&#13;
Kata Kunci: DaurUlang, AspalRetona Blend 55, AgregatBaru, AgregatBekas, Parameter Marshall&#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>ASPHALT CONGCRETE - ROAD ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.85</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>7770</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2014-07-21 10:41:56</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2015-11-27 14:19:46</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>