PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH PLASTIK HDPE 4% TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL PORUS DENGAN SUBTITUSI ABU BATUBARA SEBAGAI FILLER | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

PENGARUH PENGGUNAAN LIMBAH PLASTIK HDPE 4% TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL PORUS DENGAN SUBTITUSI ABU BATUBARA SEBAGAI FILLER


Pengarang

HENDRA SETIAWAN - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1504001010094

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2020

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK


Campuran aspal porus umumnya mempunyai stabilitas yang rendah dan sangat tergantung dari mutu aspal sebagai bahan pengikat agregat, sehingga diperlukan aspal mutu tinggi yang merupakan aspal hasil modifikasi. Aspal porus merupakan campuran aspal dengan proposi agregat halus yang rendah guna mendapatkan ruang pori yang tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penggunaan limbah plastik HDPE sebagai bahan substitusi aspal dan penggunaan abu batubara sebagai bahan pengisi (filler) pada campuran aspal porus yang masih memenuhi nilai parameter aspal porus yaitu cantabro loss (CL), asphalt flow down (AFD), Marshall durabilitas dan permeabilitas ke dalam aspal penetrasi 60/70. Metode yang digunakan yaitu Australian Asphalt Pavement Association (AAPA). AAPA menyebutkan penentuan KAO dengan metode ini mensyaratkan tiga parameter yaitu CL, AFD dan void in mix (VIM). Dalam penelitian ini dilakukan pengumpulan data antara lain adalah data primer dan skunder. Agregat yang digunakan adalah kerikil, sedangkan bahan pengisi (filler) menggunakan Abu Batubara yang di oven sehingga dapat lolos No. 200. Untuk menentukan KAO menggunakan metode Australiant Asphalt Pavement Association (AAPA) dengan parameter Voids In Mix (VIM), Contabro Loss (CL) dan Asphalt Flow Down (AFD). Gradasi yang digunakan adalah gradasi terbuka. Setelah diperoleh nilai KAO, dibuat benda uji dengan menggunakan nilai KAO pada pengujian permeabilitas dan pengujian durabilitas. Hasil pengujian Marshall pada nilai KAO menunjukan nilai stabilitas, nilai VIM, dan nilai permeabilitas.


Kata Kunci : Aspal Porus, HDPE, Abu Batubara, Metode AAPA




Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK