Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK

Jalan Prof. Ali Hasyimi merupakan salah satu jalan penghubung yang
menghubungkan Kota Banda Aceh dan Aceh Besar, yaitu melalui Jembatan
Pango Raya. Jalan ini selesai dibangun pada tahun 2011 dan direncanakan masa
layanan jalan adalah 10 tahun. Umur rencana jalan ini hanya sekitar 1 tahun lagi
yaitu tahun 2021. Jika dilihat dari segi visual adanya terdapat kerusakan
dibeberapa titik. Iniliah yang melatar belakangi penelitian untuk mengetahui
berapa nilai kerusakan jalan Prof. Ali Hasyimi pada saat ini. Menurut status ruas
Jalan Prof. Ali Hasyimi merupakan jalan arteri sekunder. Adapun tujuan dari
penelitian ini berupa mengidentifikasi jenis kerusakan yang terjadi pada badan
jalan berdasarkan nilai PCI dan menentukan jenis penanganan yang tepat.
Berdasarkan hasil analisis pada Jalan Prof. Ali Hasyimi dengan metode PCI dari
Sta 0+000 – Sta 1+650 sepanjang 1,650 km terdapat 18 unit sampel kerusakan
jalan. Dari total panjang jalan 1,650 m dibagi menjadi 5 segmen yaitu panjang
persegmennya 330 m. Dari hasil perhitungan jenis-jenis kerusakan dan total nilai
setiap kerusakan adalah retak kuit buaya (alligator cracking) 64,35 m
, lubang
(pothole) 0,7675 m
2
, dan retak memanjang (transverse cracking) 0,096 m

dengan tingkat kerusakan yang terjadi L = low/rendah terdapat 8 unit sampel
kerusakan, M = medium/sedang terdapat 8 unit sampel kerusakan dan H =
high/tinggi terdapat 2 unit sampel kerusakan. Berdasarkan nilai PCI yang telah
dihitung diketahui kondisi jalan sempurna (excellent) dengan nilai PCI rata-rata
95,6 %, ini menunjukan bahwa perbaikan dailakukan dengan cara pemeliharaan
rutin.

Kata Kunci: jenis kerusakan jalan, metode PCI, Prof. Ali Hasyimi

v

2
2

Tidak Tersedia Deskripsi