Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS, GREENBERG DAN UNDERWOOD PADA JALAN R.A. KARTINI PEUNAYONG KOTA BANDA ACEH
Pengarang
Silviniar - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1504101010055
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2020
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Tugas Akhir Sarjana
ANALISIS KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS, GREENBERG DAN UNDERWOOD PADA JALAN R.A. KARTINI PEUNAYONG
KOTA BANDA ACEH
Silviniar
1504101010055
Program studi sarjana teknik sipil
Jurusan teknik sipil-fakultas teknik
Universitas syiah kuala
ABSTRAK
Pejalan kaki merupakan orang yang melakukan aktivitas berjalan kaki dari suatu tempat ke tempat lain sebagai tujuan. Namun tidak banyak jalur pejalan kaki memiliki fasilitas yang baik, salah satunya adalah jalur pejalan kaki pada Jalan R.A. Kartini. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting, volume maksimum, kecepatan maksimum dan kepadatan maksimum serta mengetahui hubungan karakteristik dengan menggunakan metode Greenshield, Greenberg dan Underwood. Penelitian dilakukan dengan pengamatan langsung di lapangan, yang diamati yaitu volume pejalan kaki dan waktu tempuh. Pengamatan dilakukan selama dua hari yaitu hari Selasa tanggal 26 Dessember 2019 dan hari Minggu tanggal 16 Februari 2020, waktu pengamatan dimulai dari jam 07.00 WIB – 18.00 WIB. Pengolahan data dilakukan dengan teknik analisis dengan menggunakan metode Greenshield, Greenberg dan Underwood. Hasil yang didapatkan yaitu kondisi eksisting pada Jalan R.A. Kartini banyak yang tidak memenuhi standar yang digunakan yaitu pada lebar trotoar, jalur hijau dan lampu penerangan. Sedangkan jalur pejalan kaki tidak dapat digunakan disebabkan oleh penyalahgunaan jalur yang dijadikan area parkir dan pedagang kaki lima. Menurut Greenshield didapatkan Vm = 2,19 org/min, Dm = 0,07 org/m , Sm = 31,95 m/min, Menurut Greenberg didapatkan Vm = 26,93 org/min, Dm = 5,24 org/m , Sm = 5,14 m/min,. Menurut Underwood didapatkan Vm = 64,53 org/min. Dm = 0,67 org/m , Sm = 23,77 m/min. ketiga model didapatkan model yang lebih cocok dilapangan yaitu model Underwood, adapun hubungan antar variabel didapatkan yaitu S – D = 4,168840424 – 1,47170571 D, V – D = 64,64 027185 D e^(-1,47170571 D), V – S = 2,832657094 S – 0,679483672 Ln S.
Kata kunci: Pejalan kaki, Metode Greenshield, Greenberg dan Underwood
Tidak Tersedia Deskripsi
HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN DENGAN MODEL GREENSHIELDS, GREENBERG DAN UNDERWOOD PADA RUAS JALAN LUAR KOTA KAWASAN GUNUNG GEURUTEE (ARI JUANDA, 2019)
MODEL PENATAAN JALUR PEJALAN KAKI DI KAWASAN PEUNAYONG DALAM RANGKA MENDUKUNG WISATA HERRITAGE” (Annisa Zulfa, 2018)
HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA JALAN PINGGIRAN KOTA (STUDI KASUS JALAN BANDA ACEH-MEDAN KM 6,5) (Saidi Nur, 2024)
HUBUNGAN VOLUME-KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU-LINTAS PADA JALAN DALAM KOTARN(STUD I KASUS JALAN T. PANGLIMA POLEM) (Andi Kurnia, 2024)
EVALUASI DAN ARAHAN PENATAAN JALUR PEJALAN KAKI JALAN PROF. ALI HASYIMI BANDA ACEH (Muhammad Ferah Yosantia, 2018)