Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PERSEPSI MASYARAKAT KOTA BANDA ACEH TERHADAP DIBERLAKUKAN HARI TANPA KENDARAAN (CAR FREE DAY) DAN PENGARUHYA TERHADAP PEMILIHAN RUTERN(JALAN TGK DAUD BEUREUEH KOTA BANDA ACEH)
Pengarang
Iswadi - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0704101020050
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2014
Bahasa
Indonesia
No Classification
629.04
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Jalan Tgk Daud Beureueh merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan pusat Kota Banda Aceh. Pada hari Minggu jalur sepanjang satu kilometer tertutup di kedua pintu masuk. Palang dengan tulisan bebas kendaraan bermotor (car free day) menandakan jalur tersebut dilarang bagi kendaraan bermotor, baik sepeda motor maupun mobil sehingga mengalami perubahan dari yang biasanya dipakai untuk lalu lintas berubah menjadi tempat rekreasi yang tentunya akan berpengaruh bagi lingkungan dan pengguna lalu-lintas. Penelitian ini bertujuan mengetahui persepsi masyarakat terhadap manfaat dan kerugian, pengaruh sosial ekonomi dan dampaknya pada beban lalu lintas pada ruas jalan lain sebagai rute yang dipilih. Penyebaran kuesioner dan analisis interaksi kegiatan - jaringan - pergerakan. Pengolahan data dilakukan dengan uji validitas, uji reliabilitas, analisis frekuensi, analisis frequency index, analisis severity index, dan analisis importance index dan Metode Graf Hamilton. Berdasarkan hasil penelitian, Dari dua puluh sembilan kategori pertanyaan yang diajukan kepada responden ternyata yang paling dominan berpengaruh hanya 12 faktor yaitu 0,883% sampai dengan 0,541% yang berpengaruh sedangkan yang tidak berpengaruh adalah 17 faktor yaitu 0,518% sampai dengan 0,50%. Beban lalu lintas pada rute 1 (Jalan Pocut Baren) yaitu (28430 kendaraan/jam) dengan waktu tempuh 21 menit, rute 2 Jalan Tgk. Daud Beureueh (Simpang Lima) - (Simpang Jambo Tape) (25316 kendaraan/jam) dengan waktu tempuh 23 menit dan rute 3 (Jalan Tgk. Cyik Ditiro) (23679 kendaraan/jam) dengan waktu tempuh 25 menit. Jika rute 2 tidak beroperasi maka akan terjadi peralihan atau penambahan beban lalu lintas terhadap rute 1 dan 3, serta akan terjadi perubahan waktu tempuh, maka masyarakat yang akan beraktifitas di daerah tersebut harus memilih salah satu rute yang mudah dijangkau apakah rute 1 atau rute 3 tergantung dari daerah asal masing- masing.
Kata kunci : Persepsi masyarakat, tata guna lahan, aksesibilitas, pemilihan rute.
Tidak Tersedia Deskripsi
ESTIMASI SIMPANAN KARBON DIOKSIDA (CO2) PADA BIOMASSA POHON DI JALUR HIJAU JALAN KOTA BANDA ACEH (Munawaratul Makhya, 2016)
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS KAWASAN AKIBAT PEMBANGUNAN LINTAS BAWAH(UNDERPASS) SIMPANG SURABAYA, BANDA ACEH (CUT SABRINA UTAMI, 2017)
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN TGK MOHD. DAUD BEUREUEH AKIBAT PEMBANGUNAN KANTOR PELAYANAN PAJAK PRATAMA (AZATIL MAZAYA, 2022)
PREDIKSI KARAKTERSTIK KAPASITA LINGKUNGAN JALAN PADA RUAS JALAN TGK. H. M. DAUD BEUREUEH KOTA BANDA ACEH (Muhammad Mauriza, 2023)
ANALISIS KEBUTUHAN (OFF-STREET DAN ON-STREET PARKING) DI KLINIK SPESIALIS CEMPAKA LIMA BANDA ACEH (Burhanuddin, 2024)