<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="74481">
 <titleInfo>
  <title>KAJIAN PENERAPAN SISTEREKAYASA LALU LINTAS SISTEM SATU ARAH PADA JALAN SRI RATU SAFIATUDDIN DAN SEKITARNYA DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MUHAMMAD ALFARIDZI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2020</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tugas Akhir Sarjana&#13;
&#13;
Kajian Penerapan Rekayasa Lalu Lintas Sistem Satu Arah Pada Jalan Sri Ratu Safiatuddin dan sekitarnya di Kota Banda Aceh&#13;
&#13;
&#13;
Muhammad Alfaridzi&#13;
1604101010071&#13;
Program Studi Sarjana Teknik Sipil&#13;
Jurusan Teknik Sipil-Fakultas Teknik&#13;
Universitas Syiah Kuala&#13;
&#13;
Abstrak&#13;
&#13;
Perkembangan Kota Banda Aceh yang begitu besar ditandai dengan pembangunan diberbagai tempat dan peningkatan jumlah pengguna kendaraan bermotor. Hal ini menjadi permasalahan lalu lintas seperti terjadinya kemacetan pada jam puncak. Jalan Sri Ratu Safiatuddin memiliki panjang ±350 m dengan dua lajur dua arah, lebar jalan 7 meter dengan masing-masing lajur 3,5 meter dan bahu jalan selebar 1,5 meter. Untuk permasalahan tersebut, menerapkan manajemen lalu lintas  Sistem Satu Arah  pada ruas jalan dapat menjadi alternatif permasalahan kemacetan. Data yang digunakan adalah data sekunder yaitu peta Kota Banda Aceh, jumlah penduduk Kota Banda Aceh dan peta lokasi dan data primer yaitu kondisi geometri dan volume lalu lintas. Penelitian ini\dilaksanakan selama 2 hari yaitu Sabtu dan Senin pada pukul 07.30 s/d 08.30 WIB, 12.30 s/d 13.30 WIB, 17.30 s/d 18.30 WIB dan 20.30 s/d 21.30. Standar analisis data menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 untuk mendapatkan nilai volume lalu lintas, derajat kejenuhan, kinerja eksisting dan skenario penerapan sistem satu arah. Untuk mendapatkan tingkat kenyamanan pada kendaraan bermotor, ada 2 pilihan alternatif untuk SSA Jalan Sri Ratu Safiatuddin, pilihan 1 Simpang 5 ke arah Jalan Jend. Ahmad Yani dan pilihan 2 Jalan Jend. Ahmad Yani ke arah Simpang 5. Berdasarkan hasil penelitian manajemen dan rekayasa lalu lintas pilihan 1 memiliki tingkat pelayanan yang lebih baik sehingga direkomendasikan Sistem Satu Arah (SSA).&#13;
&#13;
&#13;
Kata Kunci : Jalan Sri Ratu Safiatuddin, Sistem Satu Arah, Kota Banda Aceh&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>74481</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2020-07-28 16:16:17</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-10-22 16:46:16</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>