Electronic Theses and Dissertation

Tugas Akhir Sarjana

Perencanaan Traffic Light pada Simpang Punge
Kota Banda Aceh
Aidil Ambya Zula
1504101010136
Program Studi Sarjana Teknik Sipil
Jurusan Teknik Sipil – Fakultas Teknik
Universitas Syiah Kuala

Abstrak

Jalan raya merupakan prasarana transportasi yang berperan penting untuk menunjang aktivitas manusia di segala bidang, sehingga jalan raya sering terjadi kemacetan lalu lintas khususnya pada persimpangan. Kemacetan lalu lintas terjadi karena volume lalu lintas yang sudah melebihi kapasitas , tingkat pelayanan dapat dilihat dari nilai tundaan (delay). Simpang Punge Kota Banda Aceh sering terjadi kemacetan lalu lintas terutama pada jam puncak, dimana salah satu penyebab kemacetannya adalah pertumbuhan kendaraan yang tinggi pada daerah tersebut. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kinerja simpang pada kondisi simpang tak bersinyal (eksisting) dan akan dilakukan perencanaan simpang bersinyal. Pengambilan data dilakukan selama 3 hari pada jam 07.00- 19.00, dimulai dengan melakukan survey pada simpang Punge Kota Banda Aceh untuk mendapatkan data primer yang dibutuhkan dalam menentukan kinerja simpang, kemudian data dianalisis sesuai dengan panduan Manual Kapasitas Jalan Indonesia tahun 1997. Adapun hasil analisis kinerja simpang pada kondisi simpang tak bersinyal (eksisting) menunjukkan tundaan pada simpang Punge Kota Banda Aceh 31,77 det/smp sehingga level of service (LOS) pada simpang adalah E. Perbaikan simpang Punge Kota Banda Aceh dilakukan dengan perencanaan traffic light pada simpang tersebut menggunakan 3 fase dengan skenario pengurangan pergerakan untuk lengan simpang Jl. Cempaka hanya dibolehkan satu arah yaitu arah masuk menuju lengan tersebut atau arah keluar simpang, hasil setelah dilakukan perbaikan diperoleh tundaan simpang rata-rata adalah adalah 22 det/smp dan masuk dalam kategori tingkat pelayanan (level of service) C (Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 14 Tahun 2006).

Kata Kunci : Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, Simpang tak Bersinyal, Simpang Bersinyal, Tundaan, LOS.


Bachelor Final Project

Traffic Light Planning at the Punge Intersection
Banda Aceh City
Aidil Ambya Zula
1504101010136
Bachelor of Civil Engineering study program
Department of Civil Engineering – Faculty of Engineering
University of Syiah Kuala

Abstract

The highway is a transportation infrastructure that plays an important role to support human activities in all fields, so that road traffic jams often occur, especially at intersections. Traffic congestion occurs because of the traffic volume that has exceeded capacity, the level of service can be seen from the value of the delay (delay). Banda Aceh City Punge Intersection often results in traffic congestion, especially at peak hours, where one of the causes of congestion is the high growth of vehicles in the area. The purpose of this study is to determine the performance of intersections in the condition of unsignalized intersections (existing) and will be planned for signalized intersections. Data collection was carried out for 3 days at 07.00-19.00, starting with a survey at the Banda Aceh City Punge intersection to get the primary data needed to determine the performance of the intersection, then the data were analyzed by the 1997 Indonesian Road Capacity Manual. The results of the performance analysis the intersection at the condition of the unsignalized intersection (existing) shows the delay at the Banda Aceh City Punge intersection 31.77 sec/SMP so that the level of service (LOS) at the intersection is E. Repairs to the Banda Aceh City Punge intersection are done by planning traffic light at the intersection using 3 phases with reduced motion scenario for crossing arms Jl. Cempaka is only allowed in one direction, namely the direction of entry to the arm or the direction of the exit of the intersection, the results after repairs are obtained, the average intersection delay is 22 sec/SMP and belongs to the level of service category C (Regulation of the Minister of Transportation Number KM 14 of 2006).

Keywords: 1997 Indonesian Road Capacity Manual, Unsignalized Intersections, Signalized Intersections, Delays, LOS.
.

Tidak Tersedia Deskripsi