JALAN NASIONAL RUAS CALANG - TEUNOM KM.150 S/D KM.157) eka minarti Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Prog. Studi Magister Teknik Sipil 2014 id Indonesia

Theses

ABSTRAK Jalan nasional di Provinsi Aceh terbagi atas tiga wilayah yaitu wilayah barat, tengah dan timur. Ruas jalan Calang – Teunom adalah salah satu ruas jalan wilayah barat yang masih mempunyai lebar badan jalan sekitar 5 - 6 meter dimana masih di bawah standar jalan nasional (7 m). Kementerian Pekerjaan Umum mempunyai suatu sistem perangkat lunak terpadu yang digunakan untuk membantu perencanaan jalan dalam menghimpun data dan merencanakan program pemeliharaan jalan Nasional dan Provinsi yaitu IIRMS (Indonesian Integrated Road Management System). IIRMS memiliki 4 (empat) aplikasi pemasukan data untuk survey kondisi jalan yaitu : 1. Road Network Inventory (RNI), 2. Road Condition survey (RCS), 3. Roughness Survey (RS), 4. Road Inventory / Condition Coding, dan aplikasi Traffic survey yang menghasilkan data lalu lintas harian. Penelitian ini khusus menggunakan aplikasi RCS untuk mendapatkan nilai SDI (surface distress index) dan menghitung nilai International Roughness Index (IRI) berdasarkan rumus untuk mengetahui tingkat dan jenis kerusakan jalan dalam menentukan penanganan tiap jenis kerusakan jalan dan menentukan upaya perbaikan yang akan dilakukan berdasarkan hasil nilai SDI dan nilai IRI yang diperoleh. Survei pada penelitian ini dilakukan di salah satu ruas jalan nasional yaitu ruas Calang – Teunom tepatnya pada Km.150 sampai dengan Km.157 sepanjang 7 kilometer dengan cara melakukan survey lapangan dan mengukur tingkat kerusakan berdasarkan formulir survei yang tersedia dan memasukkan data dari form tersebut ke aplikasi RCS. Berdasarkan analisis dihasilkan Sta.25+200 s/d Sta. 25+600, Sta. 25+800 s/d 30+100 dan 30+600 s/d 32+000 termasuk ke dalam jenis penanganan pemeliharaan rutin. Sta. 25+000 s/d STA 25+200, 25+600 s/d 25+700, Sta.30+300 s/d 30+400 termasuk ke dalam jenis penanganan pemeliharaan berkala. Sta. 25+700 s/d 25+800 termasuk ke dalam jenis penanganan rekonstruksi, sedangkan yang lainnya masih dalam kondisi baik dan tidak terjadi kerusakan. Kata kunci : SDI, IRI, tingkat kerusakan jalan, usulan perbaikan ROAD REPAIR 625.761 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 6855 2014-07-03 11:39:25 2015-10-28 10:55:53 machine generated