Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN DAN JALAN BANDA ACEH-MEULABOH
Pengarang
ZAFARA QURATUL AYUNI - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1504101010075
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2019
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Abstrak
Pelanggaran lalu lintas merupakan suatu bentuk masalah yang sering terjadi dan
dapat membahayakan keselamatan pengguna jalan lainnya. Pelanggaran
merupakan salah satu faktor penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas, sebagian
besar kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh pengendara sepeda motor yang
melakukan pelanggaran dan berkendara dengan tidak disiplin. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan rata-rata
sepeda motor dan pelanggaran pengendara sepeda motor terhadap besarnya angka
kecelakaan pada suatu jalan serta untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan
pelanggaran pengendara sepeda motor yang signifikan antara kedua jalan yaitu
Jalan Banda Aceh-Medan KM 8,5 dan Jalan Cut Nyak Dhien lintas Banda Aceh-
Meulaboh KM 1,5. Kedua jalan ini merupakan jalan nasional dengan fungsi jalan
yang sama yaitu jalan arteri primer yang terdiri dari empat lajur dua arah dan
dipisahkan oleh median (4/2D). Pengumpulan data dilakukan dengan observasi
langsung terhadap pengendara sepeda motor pada jalan yang ditinjau, dengan
jumlah surveyor sebanyak 2 orang pada masing-masing jalan. Penelitian ini
menggunakan instrumen berupa alat rekam, formulir survei, stopwatch, dan alat
ukur untuk pengumpulan data voume lalu lintas, kecepatan rata-rata sepeda motor,
dan pelanggaran pengendara sepeda motor. Pengolahan data dilakukan dengan
menggunakan analisis statistik deskriptif dan uji chi-square. Dari hasil penelitian
perbandingan 2 segmen jalan yang ditinjau, diketahui bahwa jalan dengan angka
kecelakaan tinggi memiliki volume lalu lintas yang relatif lebih rendah, kecepatan
rata-rata relatif lebih tinggi dan jumlah pelanggaran pengendara sepeda motor
yang relatif lebih tinggi dibandingkan jalan dengan angka kecelakaan rendah.
Hasil perbandingan pelanggaran dengan menggunakan uji chi-square diperoleh
nilai chi-square hitung > chi-square tabel, maka hasil pada pengujian ini adalah
penerimaan hipotesis alternatif (H
a) yaitu terdapat perbedaan pelanggaran
pengendara sepeda motor yang signifikan pada jalan dengan angka kecelakaan
tinggi dan jalan dengan angka kecelakaan rendah.
Kata Kunci : kecelakaan lalu lintas, pelanggaran sepeda motor, pengendara
sepeda motor, uji Chi-Square.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN KRUENG RAYA-BATAS KOTA BANDA ACEH DAN RUAS JALAN BANDA ACEH-MEULABOH (FARAH FADILLAH, 2019)
PERBEDAAN KARAKTERISTIK PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS PADA SIMPANG DODIK KOTA BANDA ACEH (Amanda Raju Akbar, 2024)
PERBEDAAN KARAKTERISTIK DAN PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA JALAN RAYA (STUDI KASUS: JL. BANDARA SULTAN ISKANDAR MUDA KM 0,6, SIRON, KECAMATAN INGIN JAYA, ACEH BESAR) (Muhammad Rifky Mulia, 2025)
PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DARI PENGENDARA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN GENDER DI RUAS JALAN CUT NYAK DHIEN (MUHAMMAD LUFTHIE, 2024)
PERSEPSI PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP KESADARAN DALAM BERKENDARA PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN KECAMATAN INGIN JAYA KABUPATEN ACEH BESAR (Risma Mauliana, 2019)