Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN KRUENG RAYA-BATAS KOTA BANDA ACEH DAN RUAS JALAN BANDA ACEH-MEULABOH
Pengarang
FARAH FADILLAH - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1504101010095
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2019
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Abstrak
Pelanggaran yang diakibatkan oleh pengemudi kendaraan di jalan raya merupakan
salah satu faktor timbulnya kecelakaan lalu lintas. Hal tersebut terliht dari
meningkatnya angka kecelakaan, khususnya kecelakaan yang diakibatkan
pengendara sepeda motor. Menurut Kepolisian Republik Indonesia tahun 2016
dan 2018, angka kecelakaan lalu lintas akibat sepeda motor adalah yang tertinggi
dibandingkan jenis kendaraan yang lain. Banyaknya kasus pelanggaran dan
ketidakdisiplinan pengendara inilah yang harus menjadi acuan agar keselamatan
dalam berkendara yang aman dapat terwujud. Penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan sepeda motor dan
pelanggaran lalu lintas terhadap besarnya angka kecelakaan serta untuk
mengetahui perbedaan pelanggaran yang signifikan pada pengendara sepeda
motor antara dua ruas jalan yaitu Jalan Krueng Raya-Batas Kota Banda Aceh dan
Jalan Banda Aceh-Meulaboh. Penelitian dilakukan dengan metode observasi pada
objek penelitian yaitu volume kendaraan, kecepatan sepeda motor, dan
pelanggaran pengendara sepeda motor. Penelitian ini menggunakan dua surveyor
pada masing-masing ruas jalan dengan menggunakan instrumen berupa formulir
survei dan alat rekam. Pengolahan data dilakukan menggunakan rumus chi-square
dan teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif kuantitatif.
Penyajian data menggunakan distribusi frekuensi untuk mendapatkan persentase
dan uji statitik chi-square untuk mendapatkan nilai hipotesis. Hasil penelitian
didapatkan bahwa Jalan Krueng Raya-Batas Kota Banda Aceh sebagai jalan
dengan angka kecelakaan tinggi memiliki volume lalu lintas rendah, kecepatan
sepeda motor tinggi, dan pelanggaran pengendara sepeda motor tinggi sedangkan
Jalan Banda Aceh-Meulaboh sebagai jalan dengan angka kecelakaan rendah
memiliki volume lalu lintas tinggi, kecepatan sepeda motor yang rendah, dan
pelanggaran pengendara sepeda motor rendah. Nilai yang didapat pada pengujian
chi-square untuk kedua jalan bahwa nilai Xhitung>chi-square tabel, sehingga
hipotesis H
a yang diterima yaitu ada perbedaan pelanggaran pengendara sepeda
motor pada jalan yang memiliki angka kecelakaan tinggi dan angka kecelakaan
rendah.
Kata Kunci : Kecelakaan Lalu Lintas, Pelanggaran Pengendara Sepeda Motor,
Observasi, Uji Chi-Square, Rumus Chi-Square
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN DAN JALAN BANDA ACEH-MEULABOH (ZAFARA QURATUL AYUNI, 2019)
PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DARI PENGENDARA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN GENDER DI RUAS JALAN CUT NYAK DHIEN (MUHAMMAD LUFTHIE, 2024)
PERBEDAAN KARAKTERISTIK DAN PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR PADA JALAN RAYA (STUDI KASUS: JL. BANDARA SULTAN ISKANDAR MUDA KM 0,6, SIRON, KECAMATAN INGIN JAYA, ACEH BESAR) (Muhammad Rifky Mulia, 2025)
PERBEDAAN KARAKTERISTIK PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS PADA SIMPANG DODIK KOTA BANDA ACEH (Amanda Raju Akbar, 2024)
ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAMA SETIA KOTA BANDA ACEH (Rizki, 2024)