<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="61672">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS TRAVEL COST BUDGET (TCB) DAN ABILITY TO PAY (ATP) PENGGUNA TRANS KOETARADJA BERDASARKAN HOUSEHOLD LIFE STAGE (HLS) DI BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Qurrata A</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2019</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
Besarnya ketergantungan masyarakat Kota Banda Aceh terhadap moda &#13;
transportasi pribadi menjadikan permasalahan pada sistem transportasi perkotaan &#13;
seperti,  kemacetan,  pencemaran udara, pencemaran suara,  kecelakaan  hingga &#13;
kerugian ekonomi. Pemerintah Aceh  menerapkan  kebijakan  melalui bus Trans &#13;
Koetaradja (TK) guna mengurangi dampak terhadap ketergantungan moda &#13;
transportasi pribadi. Pada tahun 2020, pemerintah Aceh  akan melakukan &#13;
penerapan  tarif atau sistem berbayar bagi setiap pengguna TK.  Penentuan  tarif &#13;
dilihat  dari  kemampuan  penumpang membay ar  tarif  disebut  Ability  to  Pay  (ATP)&#13;
yang dipengaruhi  oleh  jumlah pendapatan rumah  tangga  yang  dialokasikan  untuk&#13;
transportasi  disebut  Travel Cost  Budget  (TCB).  Penelitian  ini  bertujuan    untuk&#13;
mengetahui nilai  rata-rata  TCB,  nilai  ATP  berdasarkan  grup  Household  Life&#13;
Stages  (HLS) dan  mengidentifikasi  faktor-faktor  y ang mempengaruhi  perbedaan&#13;
nilai  TCB berdasarkan  grup  HLS.  Penelitian ini  dilakukan  dengan meny ebarkan &#13;
kuesioner kepada pengguna TK dengan distribusi sampling  secara  acak &#13;
berstrata  pada koridor 1  (Pusat  Kota-Darussalam),  koridor  2b  (Pusat  Kota–Ulee&#13;
Lheue),  dan koridor 3  (Pusat  Kota-Mata  Ie)  di  Banda  Aceh  dengan  450  sampel.&#13;
Metode  analisis  dengan  pemodelan  regresi  linier berganda dan  proses  kalibrasi&#13;
parameter yang  di gunakan adalah  Ordinary  Least  Square  (OLS)  dengan bantuan&#13;
sofware  SPSS v19.  Hasil  persentase  nilai  rata-rata  TCB pada grup A  (HLS 1, 2, &#13;
dan 3), B  (HLS 4), dan  C  (HLS 5, dan 6)  masing-masing  yaitu sebesar 10,07%, &#13;
10,645%, dan 11,884%.-.  Nilai  rata-rata  ATP  pada grup    A (HLS 1, 2, dan 3), B &#13;
(HLS 4), dan  C (HLS 5, dan 6)  masing-masing yaitu  sebesar  Rp.5.436.-&#13;
/(Rp/Pnp/Trip),  Rp.5.586.-/(Rp/Pnp/Trip),  dan  Rp.6.453-  (Rp/Pnp/Trip).  Faktor-&#13;
faktor yang mempengaruhi nilai TCB yaitu  jenis kelamin,  jumlah pendapatan &#13;
perbulan,  kepemilikan rumah,  jumlah kepemilikan sepeda motor,  jumlah &#13;
kepemilikan mobil,  frekuensi menggunakan TK, tujuan perjalanan, dan  alasan &#13;
pemilihan moda.  &#13;
Kata Kunci :  Trans Koetaradja, Tarif, Ability to Pay, Household Life Stages, &#13;
Travel Cost Budget.</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>61672</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-08-27 17:39:36</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-08-28 08:47:14</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>