<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="61138">
 <titleInfo>
  <title></title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Naura Shafiya Iswandi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2019</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tugas Akhir Sarjana&#13;
Karakteristik Penggunaan Styrofoam sebagai Substitusi Aspal Pen 60/70 Terhadap &#13;
Campuran Beton Aspal (AC-WC) dengan Perendaman Produk Minyak Bumi&#13;
Naura Shafiya Iswandi&#13;
1504101010035&#13;
Program Studi Sarjana Teknik Sipil&#13;
Jurusan Teknik Sipil-Fakultas Teknik&#13;
Universitas Syiah Kuala&#13;
Abstrak&#13;
Penggunaan material dengan memanfaatkan limbah merupakan metode inovasi &#13;
perkerasan jalan dalam upaya peningkatan kekuatan dan keawetan pada &#13;
konstruksi jalan. Keawetan campuran aspal menyangkut kemampuannya untuk &#13;
bertahan terhadap kerusakan salah satunya akibat  ketidaksengajaan tumpahan &#13;
produk minyak bumi khususnya bensin, solar, oli dan avtur yang diangkut oleh &#13;
kendaraan,  sehingga dapat mengurangi umur rencana. Dari permasalahan di atas, &#13;
maka diperlukan suatu penelitian terhadap pengaruh tumpahan produk minyak &#13;
bumi tersebut. Tujuan dilakukan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik &#13;
campuran aspal penetrasi 60/70 yang  disubstitusikan dengan styrofoam  5% &#13;
sebagai bahan pengikat yang dapat meningkatkan kualitas campuran laston lapis &#13;
aus (AC-WC) selama masa perendaman dengan produk minyak bumi.Tahap awal &#13;
penelitian ini dengan mencari Kadar Aspal Optimum (KAO), selanjutnya &#13;
dilakukan pembuatan benda uji dengan penambahan  styrofoam  sebesar  5% &#13;
terhadap berat aspal dengan metode pencampuran kering. Setelah KAO diperoleh &#13;
sebesar 6,05% kemudian dilakukan pembuatan benda uji dengan rendaman &#13;
bensin, solar, oli dan avtur dengan durasi perendaman 3 menit, 5 menit dan 7 &#13;
menit yang di uji melalui  Marshall Test. Dari hasil penelitian menunjukkan nilai &#13;
stabilitas pada benda uji campuran normal tanpa perendaman produk minyak &#13;
bumi sebesar 1165,05 kg. Nilai stabilitas terendah diperoleh pada  campuran yang &#13;
direndam avtur selama 7 menit adalah sebesar 721,23 kg. Terjadi penurunan nilai &#13;
stabilitas dengan lamanya durasi perendaman. Nilai durabilitas yang diperoleh &#13;
pada campuran menggunakan aspal pen. 60/70 yang disubstitusi 5%  styrofoam&#13;
dan dilakukan perendaman dengan bensin, solar, oli dan avtur yaitu ? 90 dan tidak &#13;
memenuhi spesifikasi umum Bina Marga 2010 revisi 4 (2018).&#13;
Kata Kunci :  Styrofoam 5%,      Aspal Penetrasi 60/70, Perendaman Produk &#13;
Minyak Bumi, Laston lapis aus (AC-WC).</note>
 <subject authority="">
  <topic>ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>61138</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-08-19 16:13:59</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-09-05 09:43:19</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>