Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PENENTUAN SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN KABUPATEN PIDIE MENGGUNAKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIA (AMK)
Pengarang
THANTAWI - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1409200060049
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala., 2019
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
PENENTUAN SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN KABUPATEN PIDIE MENGGUNAKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIA (AMK)
Oleh:
Thantawi
1409200060049
Pembimbing:
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Eng. Sugiarto, ST, M.Eng
ABSTRAK
Kabupaten Pidie memiliki panjang jalan kabupaten 1.015 Km dan terbagi dalam 445 ruas jalan. Adanya keterbatasan dana menyulitkan dalam menentukan prioritas penanganan jalan, maka perlu mengkaji metode penetapan prioritas penanganan jalan sesuai kebutuhan masyarakat. Tujuan penelitian ini adalah untuk memperoleh bobot kriteria berdasarkan persepsi tingkat kepentingan antar kriteria menggunakan 15 responden pemangku kepentingan dan untuk menentukan urutan prioritas penanganan infrastruktur jalan di Kabupaten Pidie akibat terbatasnya kemampuan pendanaan pada Pemerintah Kabupaten Pidie menggunakan metode Analisis Multi Kriteria (AMK) dengan menjadikan nilai pemerataan aksesibilitas, pengembangan wilayah, pengembangan sektor ekonomi, aspek biaya, dampak lingkungan dan kerusakan jalan sebagai kriteria pilihan. Hasil penelitian ini adalah kriteria kerusakan jalan mendapat bobot paling tinggi yaitu 0,197, kemudian kriteria dampak lingkungan 0,19, kriteria pengembangan ekonomi 0,184, kriteria pemerataan aksesibilitas 0,152, kriteria pengembangan wilayah 0,147 dan kriteria aspek biaya 0,13. Hal ini dapat diartikan bahwa aspek kerusakan jalan merupakan pertimbangan utama dalam penentuan prioritas pembangunan jalan di Kabupaten Pidie namun tidak signifikan terhadap kriteria lainnya. Berdasarkan pembobotan dan skoring terhadap kriteria-kriteria tersebut maka diperoleh urutan skala prioritas penanganan jalan di Kabupaten Pidie, dimana Jalan Bangkeh – Leupu merupakan prioritas pertama dengan nilai kinerja 4,152.
Kata kunci : Kabupaten Pidie, Analisis Multi Kriteria, Bobot Kriteria, Skoring Alternatif dan Prioritas Penanganan Jalan.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENENTUAN PRIORITAS PENINGKATAN JALAN DI KABUPATEN PIDIE JAYA BERDASARKAN KRITERIA AKSESIBILITAS, JUMLAH PENDUDUK DAN PENGEMBANGAN WILAYAH (AHMAD IRVAN ANTONY HAS, 2021)
PENENTUAN SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN PROVINSI ACEH MENGGUNAKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIA (AMK) (Helmiadi, 2021)
ANALISIS SISTEM PEMELIHARAAN JALAN KABUPATEN BENER MERIAH BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) (JINGER IRANTONI, 2021)
PENENTUAN SKALA PRIORITAS PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DI KABUPATEN ACEH JAYA (Rahmad Fuadi, 2017)
PRIORITAS PENANGANAN JALAN NASIONAL BERDASARKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERIARN(STUDI KASUS DI KOTA BANDA ACEH) (Mifa Maulidya, 2014)