Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
EVALUASI PENERAPAN MANAJEMEN LALU-LINTAS PADA KAWASAN DRIEN RAMPAK MEULABOH KAB. ACEH BARAT
Pengarang
FAISAL ARIF - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1409200060028
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala., 2019
Bahasa
Indonesia
No Classification
629.047
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Jalan Gajah Mada merupakan jalan utama pada Kawasan Drien Rampak, Meulaboh, yang melayani lalu lintas dari atau menuju Kota Banda Aceh. Pada kawasan jalan Gajah Mada terdapat kantor Bupati Aceh Barat, Bank BRI, RSUD Cut Nyak Dhien, SMA N 1 Meulaboh dan MAN Meulaboh, serta terdapat juga pusat perdagangan seperti swalayan, rumah makan dan warung kopi serta apotek. Hal ini bisa menimbulkan dampak berupa penurunan tingkat pelayanan jalan (level of service – LOS) karena memicu adanya hambatan samping pada area jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada ruas jalan Gajah Mada dan memberikan alternatif penanganan dalam menjaga tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan tersebut. Data primer diperoleh dari survey lapangan terhadap volume kendaraan, hambatan samping dan waktu tempuh kendaraan ringan. Data sekunder didapat dari instansi terkait. Tingkat pelayanan jalan dianalisa berdasarkan derajat kejenuhan dan karakteristik arus lalu-lintas. Dari pengolahan data didapat hasil derajat kejenuhan (DS) tertinggi pada jalan Gajah Mada untuk arah Sp. Kisaran-Sp. Rudeng sebesar 0,55. Sedangkan untuk arah Sp. Rundeng – Sp. Kisaran, DS tertinggi sebesar 0,49. Dari hasil analisis data di atas diperoleh tingkat pelayanan pada kedua arah jalan Gajah Mada berada pada LOS C dan kinerja jalan Gajah Mada masih memenuhi syarat untuk jalan perkotaan. Hasil prediksi tingkat pelayanan jalan Gajah Mada pada tahun 2023 berada pada LOS C, dengan DS tertinggi sebesar 0,70 dan masih memenuhi syarat sebagai jalan perkotaan. Alternatif penanganan untuk mengantisipasi permasalahan di masa yang akan datang pada jalan Gajah Mada bisa dilakukan dengan skenario pengurangan hambatan samping, dengan skenario ini mampu menurunkan derajat kejenuhan pada kondisi eksisting sebesar 0,55 menjadi 0,27. Sehingga mampu meningkatkan pelayanan jalan Gajah Mada dari LOS C pada kondisi eksisting menjadi LOS A pada kondisi diskenariokan.
Kata Kunci : kinerja jalan, derajat kejenuhan (DS), kapasitas, Meulaboh, jalan Gajah Mada.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENERAPAN SISTEM ELECTRONIC TRAFFIC LAW ENFORCEMENT TERHADAP PELANGGARAN LALU LINTAS DI KABUPATEN ACEH TENGAH (SUATU PENELITIAN DI WILAYAH HUKUM SATLANTAS POLRES ACEH TENGAH) (khoirunnisa hasimi, 2025)
ANALISIS KEBIJAKAN PENANGANAN KEMACETAN LALU-LINTAS DI JALAN T. HASAN DEK BANDA ACEH DENGAN METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS) (Mulita Leli Vera, 2024)
STUDI PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN CUT NYAK DHIEN KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS KAWASAN SEKOLAH LAMTEUMEN) (Zaki Fadhlin, 2019)
EVALUASI PENERAPAN MANAJEMEN LALU-LINTAS PADA KAWASAN DRIEN RAMPAK MEULABOH KAB. ACEH BARAT (FAISAL ARIF, 2019)
ANALISIS FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KECELAKAAN LALU LINTAS DI PROVINSI ACEH (INDAH MUKTHADILA, 2018)