Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PENGEMBANGAN ALGORITMA AARF-CD UNTUK ADAPTASI RATE PADA WLAN IEEE 802.11N
Pengarang
TEUKU AGUS FRIDAYANSYAH - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1509200200007
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Elektro Universitas Syiah Kuala., 2018
Bahasa
Indonesia
No Classification
621.344
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
IEEE 802.11 WLAN merupakan standar Wi-Fi yang digunakan untuk koneksi secara wireless ke jaringan. Pada awalnya 802.11 hanya menggunakan data rate 1 dan 2 Mbps, penggunaan data rate terus mengalami perkembangan sampai 7 Gbps pada 802.11ac. Untuk memaksimalkan throughput yang dihasilkan WLAN maka dibutuhkan algoritma rate adaptation. Adaptive Auto Rate Fallback with Collision Detection (AARF-CD) adalah salah satu algoritma rate adaptation yang dapat mengontrol penggunaan data rate agar sesuai dengan kualitas kanal dan collision, hal ini diperlihatkan melalui hasil simulasi pada NS-3. Namun model AARF-CD sampai dengan versi NS-3.26 belum dapat digunakan untuk adaptasi rate HT pada 802.11n. Untuk itu penelitian ini mengembangkan algoritma rate adaptation AARF-CD baru untuk High Throughput (AARF-CDHT). Pengembangan dan pengujian AARF-CDHT ini dilakukan menggunakan NS-3.26 pada platform Linux Ubuntu. Setelah perancangan, pengembangan serta implementasi AARF-CDHT selesai dikerjakan, kemudian dilakukan simulasi untuk menguji adaptasi rate algoritma AARF-CDHT pada 802.11n berdasarkan kondisi kanal dan collision. Untuk menjadi bahan perbandingan maka dilakukan juga simulasi dengan algoritma CARA-HT dan algoritma AARF-HT serta AARF-HT dengan tambahan mekanisme RTS/CTS (AARF-HT-RTS/CTS). Hasil dari pengujian memperlihatkan bahwa adaptasi rate algoritma AARF-CDHT pada 802.11n sudah berfungsi dengan baik, hal ini dibuktikan dengan throughput yang dihasilkan pada kondisi adanya perubahan kualitas kanal telah dapat optimal seperti throughput algoritma AARF-HT bahkan dapat lebih optimal dibandingkan dengan throughput yang dihasilkan oleh algoritma CARA-HT dan AARF-HT-RTS/CTS, sedangkan pada kondisi collision algoritma AARF-CDHT juga telah dapat menghasilkan throughput yang optimal seperti halnya algoritma CARA-HT dan AARF-HT-RTS/CTS.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENGEMBANGAN ALGORITMA AARF-CD UNTUK ADAPTASI RATE PADA WLAN IEEE 802.11N (TEUKU AGUS FRIDAYANSYAH, 2019)
OPTIMASI ALGORITMA COLLISION AWARE RATE ADAPTATION- HIGH THROUGHPUT (CARA-HT) UNTUK WIRELESS MESH NETWORK IEEE 802.11S (MUNANDAR, 2019)
PENGEMBANGAN ALGORITMA ADAPTIVE POWER AUTOMATIC RATE FALLBACK UNTUK ADAPTASI RATE DAN DAYA TRANSMIT PADA WLAN IEEE 802.11N (DERY RINALDY, 2018)
PENGEMBANGAN DAN IMPLEMENTASI MODEL ALGORITMA COLLISION AWARE RATE ADAPTATION DI SIMULATOR NS-3 UNTUK MENINGKATKAN THROUGHPUT PADA HT-NETWORK (FAJARI ARIEF SETIA, 2018)
PENGEMBANGAN METODE ADAPTASI RATE PADA ALGORITMA MINSTREL-HT UNTUK MENINGKATKAN THROUGHPUT WLAN IEEE 802.11N (RIZKA ALBAR, 2019)