<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="53499">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH INFRASTRUKTUR JALAN, MODAL MANUSIA DAN AKUMULASI INVESTASI SWASTA TERHADAP KETIMPANGAN PENDAPATAN DI INDONESIA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Isthafan Najmi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Doktor Ilmu Ekonomi Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2018</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jalan perkapita, Indeks&#13;
Pembangunan Manusia dan stok modal terhadap ketimpangan pendapatan di Indonesia. Data&#13;
yang digunakan dalam penelitian ini adalah data panel, meliputi 33 provinsi selama 6 (enam)&#13;
tahun, yaitu tahun 2012 sampai dengan 2017. Hasil uji chow (chow test) menunjukkan bahwa&#13;
model terbaik untuk data panel ini adalah  fixed effect model. Studi ini menyimpulkan bahwa&#13;
variabel independen secara simultan signifikan terhadap ketimpangan pendapatan di&#13;
Indonesia. Secara parsial jalan perkapita signifikan positif terhadap ketimpangan pendapatan&#13;
di Indonesia. Kemudian, Indeks Pembangunan Manusia secara parsial signifikan negatif&#13;
terhadap ketimpangan pendapatan di Indonesia. Dan  stok modal secara parsial signifikan&#13;
negatif terhadap ketimpangan pendapatan di Indonesia. Dari temuan ini dapat dimaknai&#13;
bahwa kemampuan variabel independen dapat menjelaskan sebesar 42.42% terhadap&#13;
ketimpangan pendapatan. Dan sisanya sebesar 57,58% dijelaskan oleh variabel-variabel lain&#13;
yang tidak termasuk dalam penelitian ini. Pemerintah wilayah provinsi diharapkan membuat&#13;
kebijakan di dalam meningkatkan pembangunan ekonomi wilayah, sehingga terjadinya&#13;
pemerataan dalam distribusi pendapatan serta dapat menurunkan ketimpangan  pendapatan. &#13;
Kata kunci: Ketimpangan pendapatan,  Jalan perkapita,  Indeks Pembangunan Manusia dan Stok modal, Data panel</note>
 <subject authority="">
  <topic>INCOME</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>ECONOMIC GROWTH</topic>
 </subject>
 <classification>339.32</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>53499</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-01-14 12:08:58</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-04-16 16:02:35</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>