<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="52799">
 <titleInfo>
  <title>EKSTERNALITAS PENGGUNAAN TRANSPORTASI PRIBADI DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M.HARISH</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2019</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penelitian ini bertujuan untuk untuk mengetahui dan menganalisis dampak penggunaan transportasi pribadi terhadap eksternalitas negatif di kota Banda Aceh. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder, data primer diperoleh dengan cara memberikan kusioner kepada 100 responden pengguna transportasi pribadi di Kota Banda Aceh. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif kualitatif dan deskriptif kuantitatif. Terdapat hubungan yang signifikan antara variabel pendidikan, pekerjaan pendapatan, jumlah kendaraan dan jarak terhadap kesediaan masyarakat untuk membayar biaya agar eksternalitas negatif menjadi berkurang di Kota Banda Aceh. Variabel pendapatan memiliki hubungan yang paling erat kaitannya dengan besarnya biaya yang bersedia dibayar, karena semakin tinggi pendapatan seseorang maka semakin besar pula biaya yang bersedia dibayar oleh masyarakat. Berdasarkan temuan ini diharapkan kepada peneliti selanjutnya disarankan untuk meneliti pengaruh pembiayaan transportasi terhadap indeks prestasi mahasiswa&#13;
&#13;
Kata Kunci: Eksternalitas Negatif, Pengguna Transportasi Pribadi, Pengguna Transportasi Umum, Analisis Kualitatif, Analisis Kuantitatif.&#13;
 &#13;
</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>52799</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-01-04 11:41:11</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-01-04 14:33:34</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>