EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( PADA RUAS JALAN LINGKAR KAMPUS UNSYIAH ) | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( PADA RUAS JALAN LINGKAR KAMPUS UNSYIAH )


Pengarang

Rijalul Kamal - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1304001010070

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2018

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK
Jalan Lingkar Kampus Unsyiah merupakan jalan dengan fungsi sebagai jalan lokal
primer dengan panjang jalan 2,6 KM. Jalan ini terdiri dari dua jalur yang berlawanan
arah dengan pemisah tengah (median), dimana tiap jalur memiliki lebar 4 meter.
Penurunan tingkat pelayanan pada Jalan Lingkar Kampus Unsyiah disebabkan oleh
adanya kerusakan jalan. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk
mengidentifikasi jenis kerusakan yang terdapat pada ruas jalan tersebut dan
menentukan bentuk pemeliharaan yang tepat berdasarkan metode Bina Marga (BM).
Pengamatan dilakukan sepanjang 1,2 KM dan dibagi dalam 3 (tiga) segmen, dimana
tiap segmen memiliki panjang 400 meter, kemudian dilakukan pengamatan lalu lintas
selama tiga hari (Selasa, Rabu, Kamis), diperoleh hasil lalu lintas harian rata-rata
(LHR) yaitu 170 kend/jam. Selanjutnya dilakukan pengukuran pada tiap-tiap jenis
kerusakan untuk mengetahui luas dan menghitung kadar kerusakan pada ruas jalan
tersebut. Berdasarkan hasil analisis pada Jalan Lingkar Kampus Unsyiah dengan
metode Bina Marga dari Sta 0+000 - Sta 1+200 (1,2 km) untuk jenis kerusakan
lubang dengan luas 23,887 m
2
(1,492 %), retak kulit buaya 10,519 m
2
(0,656 %),
retak memanjang 34,956 m
2
(2,184 %), amblas 2,808 m
2
(0,175 %), kerusakan
pelepasan butir 53,029 m
2
(3,313 %), dan untuk tambalan dengan luas 1,248 m
2
(0,080%). Hasil dari penelitian ini mendapatkan nilai Urutan Prioritas (UP) sebesar
13 (segmen 1), 9 (segmen 2) dan 12 (segmen 3) yang menunjukkan bahwa jenis
pemeliharaan yang tepat untuk ruas jalan tersebut adalah pemeliharaan rutin.
Kata Kunci : Lalu lintas harian rata-rata, kerusakan jalan, metode Bina Marga.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK