PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    NULL

PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH


Pengarang

YUNI PREHATMI WIJAYANTI - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1504001010059

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2018

Bahasa

Indonesia

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ABSTRAK

Median jalan adalah bagian dari jalan yang tidak dapat dilalui oleh kendaraan dengan bentuk memanjang sejajar jalan, terletak di sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan. Ruas jalan Teuku Nyak Arief di Kota Banda Aceh Provinsi Aceh, merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang relatif tinggi. Pada jalan ini terdapat fasillitas u-turn, yang sering menimbulkan permasalahan tersendiri dalam bentuk hambatan terhadap arus lalu lintas searah dan juga arus lalu lintas yang berlawanan arah. Jalan ini merupakan jalan 6 lajur 2 arah dengan median (6/2 D). Dengan lebar 16,4 m, Bahu jalan 1 m dan saluran drainase 2 m. Adapun tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh putar balik arah (u-turn) terhadap karakteristik arus lalu lintas pada ruas jalan Teuku Nyak Arief Banda Aceh. Pengambilan data primer dilakukan dalam 3 (tiga) pengamatan hari yaitu pada hari Sabtu (05 Mei 2018), Jum’at (11 Mei 2018) dan Senin (04 Juni 2018) pada jam puncak yaitu pagi pukul 07.00-09.00, siang pukul 12.00-14.00 dan sore pukul 16.00-18.00 dengan interval waktu 15 menit. Hasil penelitian menunjukkan hubungan antara volume lalu lintas dan kecepatan lalu lintas kendaraan memperlihatkan bahwa semakin besar volume maka semakin kecil kecepatan. Untuk hubungan antara volume dan kepadatan lalu lintas kendaraan memperlihatkan bahwa semakin besar volume maka semakin besar pula kepadatan lalu lintas, sedangkan untuk hubungan kecepatan dan kepadatan lalu lintas memperlihatkan bahwa semakin besar kecepatan maka semakin kecil kepadatan. Dan hasil hubungan kecepatan, volume dan kepadatan didapat bahwa menggunakan metode polinomial memiliki hubungan yang lebih kuat daripada ketiga metode lainnya yaitu linear, logalistik dan eksponensial.

Kata kunci: Putar balik arah (U-turn), karakteristik arus lalu lintas, volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK