Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH
Pengarang
YUNI PREHATMI WIJAYANTI - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1504001010059
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2018
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Median jalan adalah bagian dari jalan yang tidak dapat dilalui oleh kendaraan dengan bentuk memanjang sejajar jalan, terletak di sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan. Ruas jalan Teuku Nyak Arief di Kota Banda Aceh Provinsi Aceh, merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang relatif tinggi. Pada jalan ini terdapat fasillitas u-turn, yang sering menimbulkan permasalahan tersendiri dalam bentuk hambatan terhadap arus lalu lintas searah dan juga arus lalu lintas yang berlawanan arah. Jalan ini merupakan jalan 6 lajur 2 arah dengan median (6/2 D). Dengan lebar 16,4 m, Bahu jalan 1 m dan saluran drainase 2 m. Adapun tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh putar balik arah (u-turn) terhadap karakteristik arus lalu lintas pada ruas jalan Teuku Nyak Arief Banda Aceh. Pengambilan data primer dilakukan dalam 3 (tiga) pengamatan hari yaitu pada hari Sabtu (05 Mei 2018), Jum’at (11 Mei 2018) dan Senin (04 Juni 2018) pada jam puncak yaitu pagi pukul 07.00-09.00, siang pukul 12.00-14.00 dan sore pukul 16.00-18.00 dengan interval waktu 15 menit. Hasil penelitian menunjukkan hubungan antara volume lalu lintas dan kecepatan lalu lintas kendaraan memperlihatkan bahwa semakin besar volume maka semakin kecil kecepatan. Untuk hubungan antara volume dan kepadatan lalu lintas kendaraan memperlihatkan bahwa semakin besar volume maka semakin besar pula kepadatan lalu lintas, sedangkan untuk hubungan kecepatan dan kepadatan lalu lintas memperlihatkan bahwa semakin besar kecepatan maka semakin kecil kepadatan. Dan hasil hubungan kecepatan, volume dan kepadatan didapat bahwa menggunakan metode polinomial memiliki hubungan yang lebih kuat daripada ketiga metode lainnya yaitu linear, logalistik dan eksponensial.
Kata kunci: Putar balik arah (U-turn), karakteristik arus lalu lintas, volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN (BOTTLE NECK) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF DARUSSALAM (SAFANA AZHYMA, 2019)
EVALUASI KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA U-TURN DI JALAN T. HASAN DEK KOTA BANDA ACEH (REZEKINA TIRMIARA, 2020)
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN DI DEPAN SPBU (STUDI KASUS : JALAN T.NYAK ARIEF DAN JALAN T. ISKANDAR, KOTA BANDA ACEH) (Muhammad ilman, 2025)
PENGARUH PUTARAN BALIK U-TURN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN T.PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEH (Aprilia Zahara, 2021)
PENGARUH PUTARAN BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA JALAN T. HASAN DEK BEURAWE (SAHRI PUTRA, 2018)