<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="45429">
 <titleInfo>
  <title>BIAYA KECELAKAAN LALU LINTAS DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>RIA OCHTAVIA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS EKONOMI BISNIS UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2018</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK &#13;
 &#13;
 &#13;
Judul  : Biaya Kecelakaan Lalu Lintas di Kota Banda Aceh &#13;
Nama  : RIA OCHTAVIA &#13;
NIM  : 1301101010128 &#13;
Fakultas./Jurusan : Ekonomi dan Bisnis / Ekonomi Pembangunan &#13;
Dosen Pembimbing : Dra. Fikriah, M.Si&#13;
&#13;
&#13;
Penelitian ini bertujan untuk menganalisis hubungan antara jumlah penduduk&#13;
dengan jumlah kendaraan, jumlah kendaraan dengan jumlah kecelakaan, dan&#13;
jumlah kecelakaan dengan biaya kecelakaan lalu lintas di Kota Banda Aceh. Data&#13;
yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder dari tahun 2007 sampai&#13;
dengan tahun 2016. Data tersebut diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS) dan&#13;
website lainnya. Data diolah menggunakan metode analisis regres linear berganda&#13;
namun dilakukan secara berjenjang (stepwise regression). Dari hasil uji OLS dan&#13;
menggunakan nilai probabilitas 5% bahwa jumlah penduduk dengan jumlah&#13;
kendaraan berpengaruh positif dan signifikan dengan nilai probabilitas 0.0001,&#13;
jumlah kendaraan dengan jumlah kecelakaan berpengaruh positif dan signifikan&#13;
dengan nilai probabilitas 0.0036, jumlah kecelakaan dengan biaya kecelakaan lalu&#13;
lintas berpengaruh positif dan signifikan dengan nilai probabilitas 0.006. &#13;
&#13;
Kata Kunci : Jumlah Penduduk, Jumlah Kendaraan, Jumlah Kecelakaan,&#13;
Biaya Kecelakaan Lalu Lintas, OLS. &#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC SAFETY</topic>
 </subject>
 <classification>1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>45429</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-08-27 12:27:17</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-03-06 11:26:54</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>