Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
LAPORAN KERJA PRAKTEK
EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( STUDI KASUS RUAS JALAN LAMREUNG KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR)
Pengarang
M. HARI GUNAWAN - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1304001010043
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2018
Bahasa
Indonesia
No Classification
1
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Perkembangan lalu lintas suatu daerah tidak lepas dari peranan jalan. Jalan merupakan sarana penghubung dari satu daerah ke daerah lain, dengan kebutuhan pengguna jalan yang beraneka macam. Jalan Lamreung merupakan jalan dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang dan lebar 4 m. Konstruksi perkerasan jalan ini bersifat perkerasan lentur (flexible) dengan penggunaan bahan aspal sebagai bahan pengikatnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui informasi tentang kondisi Jalan Kecamatan Krueng Barona Jaya – Kabupaten Aceh Besar sekarang ini, jenis kerusakan jalan dan dapat ditentukan jenis penanganan sesuai kondisi permukaan jalan, sehingga dapat dilakukan perbaikan atau pemeliharaan secepatnya untuk kenyamanan dan keamanan bagi pengguna jalan. Lokasi pengamatan yang dilakukan adalah jalan lamreung dengan panjang ruas jalan 758 m menggunakan metode Bina Marga dengan membagi jalan menjadi beberapa STA yaitu tiap 200 m. Kemudian tiap STA jalan dilakukan pengamatan secara visual, yaitu pengukuran untuk mengidentifikasi jenis dan jumlah kerusakan dan dilakukan pengamatan volume lalu-lintas. Dalam metode Bina Marga, kerusakan ditentukan dari 2 faktor utama yaitu: tipe kerusakan dan jumlah kerusakan. Berdasarkan hasil pengolahan data diperoleh lubang (potholes) sebesar 0,34 %, retak kulit buaya (alligator cracks) sebesar 0,47 %, tambalan (patching) sebesar 0,97 %, amblas (depression) sebesar 3,13 %, retak memanjang (longitudinal cracking) sebesar 9,13 % dan pelepasan butir (raveling) sebesar 20,71 %.
Kata Kunci : Metode Bina Marga, Kerusakan jalan, Penangan jalan, Perkerasan lentur
Tidak Tersedia Deskripsi
EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN LAMREUNG KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR) (Novizal, 2019)
INSEKTA YANG MENGUNJUNGI TANAMAN CABAI (CAPSICUM ANNUM L) DI KAWASAN LAMREUNG KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA KABUPATEN ACEH BESAR (Azahri, 2014)
EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( STUDI KASUS RUAS JALAN KECAMATAN MONTASIK KABUPATEN ACEH BESAR) (RONI SETIAWAN, 2018)
EVALUASI TERHADAP KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS JALAN TENGKU CHIK BA KURMA, KABUPATEN ACEH BESAR) (Muchtaruddin, 2017)
EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX ( STUDI KASUS RUAS JALAN LAMREUNG GAMPONG MEUNASAH PAPEUN KECAMATAN KRUENG BARONA JAYA ACEH BESAR) (Imam Mahyar, 2018)