Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
ANALISIS PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA MENGGUNAKAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELLING (SEM) PADA KORIDOR III (PUSAT KOTA – MATA IE)
Pengarang
RAHMA DANI - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1404101010076
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2018
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Peningkatan pendapatan masyarakat yang tinggi menyebabkan kepemilikan kendaraan pribadi menjadi besar yang dapat menimbulkan berbagai masalah transportasi, seperti kemacetan, berkurangnya umur rencana jalan serta meningkatnya tingkat kecelakaan. Trans Koetaradja merupakan suatu kebijakan dari Pemerintah Aceh melalui Dinas Perhubungan Komunikasi, Informasi dan Telematika Aceh untuk meningkatkan kualitas dan memperbaiki sistem angkutan umum di Kota Banda Aceh dan Kabupaten Aceh Besar. Untuk memastikan kebijakan ini tepat sasaran maka perlu dilakukan kajian persepsi masyarakat berkonsep bottom up dari aspirasi masyarakat agar Trans Koetaradja dapat menjadi solusi dalam mengatasi kemacetan dan mampu mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap penggunaan kendaraan pribadi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui persepsi masyarakat serta melihat akseptasi publik terhadap kebijakan Trans Koetaradja pada koridor III (Pusat Kota - Mata Ie). Pengolahan dan analisa data menggunakan analisis statistik deskriptif dan metode Structural Equation Modelling (SEM) berupa model Confirmatory Factor Analysis (CFA). Metode pengambilan data yang akan digunakan adalah Stated Preference (SP) dengan menyebarkan kuesioner berjumlah 170 sampel kepada masyarakat umum seperti pelajar, ibu rumah tangga, pegawai, dan profesi lainnya yang berada di wilayah Pusat Kota menuju Mata Ie. Pengolahan statistik menghasilkan model pengukuran penghambatan kebebasan bergerak (PKB) yang signifikan mempengaruhi akseptasi kebijakan Trans Koetaradja (AKTK) (t-value, -3.320). Berbagai indeks ketepatan model CFA yaitu Root Mean square Residual (RMR= 0,044), Adjusted goodness of fit index (AGFI = 0,789), dan Goodness of fit index (GFI = 0,851) menunjukkan bahwa struktur model dapat diterima untuk menjelaskan hubungan antar variabel-variabel laten maupun terukur yang digunakan. Melalui penelitian ini diperoleh informasi mengenai persepsi masyarakat serta akseptasi publik terhadap kebijakan transportasi Trans Koetaradja sebagai bahan masukan bagi instansi terkait.
Kata Kunci: Persepsi Masyarakat, Akseptasi Publik, Kebijakan Trans Koetaradja, Metode SEM, Model CFA, Koridor III, Mata Ie.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA MENGGUNAKAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELLING (SEM) PADA KORIDOR III (PUSAT KOTA – MATA IE) (RAHMA DANI, 2018)
PEMODELAN PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP KEBIJAKAN TRANS KOETARADJA (STUDI KASUS PUSAT KOTA – MATA IE DAN PUSAT KOTA – AJUN – LHOKNGA) (Muhammad Merfazi, 2018)
PENGARUH KINERJA PELAYANAN DAN KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP LOYALITAS PENUMPANG BUS TRANS KOETARADJA PADA KORIDOR I (KEUDAH - DARUSSALAM) (DAVID MAULANA, 2022)
ANALISIS KEPENTINGAN DAN KINERJA PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN BUS TRANS KOETARADJA KORIDOR 3 PUSAT KOTA-MATA IE ANALYSIS OF IMPORTANCE AND PERFORMANCE OF USER AGAINST THE QUALITY OF TRANS KOETARADJA BUS SERVICE CORRIDOR 3 CITY CENTER-MATA IE (MUHAMMAD AFNAN, 2020)
ANALISIS TARIF ANGKUTAN BUS TRANS KOETARADJA KORIDOR 1 (PUSAT KOTA-DARUSSALAM) BERDASARKAN ABILITY TO PAY (ATP), WILLINGNESS TO PAY (WTP) DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) (Lasma Widiya, 2024)