Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK

Perlakuan panas untuk merekondisi pegas daun akhir-akhir ini semakin meningkat sebagai upaya mengurangi pegas bekas. Salah satu upaya yang dilakukan adalah merekondisi pegas untuk pembuatan pisau. Kajian ini merekondisi pegas daun dan mengembalikan sifat pegas sehingga dapat dipergunakan kembali. Pegas daun bekas dibeli dipasar / dibengkel pengumpul barang bekas diteliti komposisi carbon yang terkandung didalamnya dengan menggunakan OES Shimadzu PDA- 7000 diteliti struktur mikro dengan menggunakan Mikroskop optic pada tiga titik sampel. Yaitu pada bagian atas pegas, bagian samping, bagian bawah pegas. Hasilnya digunakan untuk merekondisi ulang pegas yang cenderung kehilangan sifatnya dengan tahapan yang sampaikan oleh Fragoudakis pada baja pegas 56sicr7. Hasil kajian menunjukkan bahwa sifat baja carbon dapat dikembalikan dengan cara perlakuan panas pada temperatur 800 °C dengan media pendingin oil SAE 20 dari kekerasan pegas baru baja karbon AISI 1095 yaitu antara 52 - 73 HRD, setelah rekondisi diperoleh kekerasan 70.6 HRD. Data ini menyatakan kehilangan sifat pegas daun teijadi akibat beban yang diterima oleh kenderaan cenderung berubah-ubah sehingga mengakibatkan pegas kehilangan sifatnya. Dan teijadi perubahan bentuk struktur mikro pada pegas daun AISI 1095 yang digunakan pada mobil Colt Diesel.
Kata kunci: rekondisi pegas, pegas daun, perlakuan panas, konstanta pegas, sifat mekanik.


ABSTRACT

The heat treatment to recondition leaf springs has recently increased in an effort to reduce used springs. One of the efforts made is to recondition the spring for knife- making. This study reconditioned the leaf springs and restored the spring properties so they could be reused. Leaf springs bought in the market / dibengkel collector used goods studied carbon composition contained therein by using OES Shimadzu PDA-7000 microstructures were examined by using optical microscope at three sample points. Namely at the top of the spring, the side, the bottom of the spring. The result is used to recondition the spring which tends to lose its character by the stages conveyed by Fragoudakis on spring steel 56sicr7. The results showed that the carbon steel properties can be returned by heat treatment at 800 ° C with SAE 20 oil cooling medium of new hardness of AISI 1095 carbon steel between 52 - 73 HRD, after reconditioning obtained 70.6 HRD hardness. This data states that the loss of leaf springs occurs as the loads received by the vehicles tend to vary, causing the springs to lose their properties. And there was a change in the shape of the microstructure of AISI 1095 leaf springs used in Colt Diesel cars.
Keywords: spring recondition, leaf spring, heat treatment, spring constant, mechanical properties

Tidak Tersedia Deskripsi