Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PENGEMBANGAN DAN IMPLEMENTASI MODEL ALGORITMA COLLISION AWARE RATE ADAPTATION DI SIMULATOR NS-3 UNTUK MENINGKATKAN THROUGHPUT PADA HT-NETWORK
Pengarang
FAJARI ARIEF SETIA - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1509200200032
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Elektro Universitas Syiah Kuala., 2018
Bahasa
Indonesia
No Classification
621.384
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Wireless Local Area Network (WLAN) merupakan jaringan berbasis nirkabel yang telah distandarisasi oleh IEEE dengan kode 802.11. Mulai dari 802.11b/a/g yang mendukung kecepatan transmisi data rate hingga 54 Mbps sampai pada 802.11n dengan kemampuan data rate mencapai 600 Mbps. Dari berbagai variasi data rate tersebut maka diperlukan algoritma rate adaptation yang berfungsi untuk mengontrol penggunaan data rate tersebut. Berdasarkan penelusuran literatur terdapat berbagai macam algoritma rate adaptation. Namun hanya digunakan untuk jaringan legacy rate saja (WLAN 802.11b/a/g) tidak pada jaringan High Throughput (HT-Network) WLAN 802.11n. Indeks data rate pada WLAN 802.11n dipilih berdasarkan ukuran bandwidth kanal 20 atau 40 MHz, long atau short guard interval, dan jumlah spatial stream (1, 2, 3, atau 4). Penelitian yang dilakukan adalah mengembangkan algoritma Collision Aware Rate Adaptation (CARA) menjadi CARA-HT agar dapat diimplementasikan pada WLAN 802.11n. Kemudian dilakukan pengujian pengiriman data menggunakan Aggregate MAC Protocol Data Unit (AMPDU). Pengembangan dan implementasi algoritma CARA-HT dilakukan berdasarkan tahapan-tahapan, sesuai metode penambahan model algoritma baru pada NS-3. Pertama sekali diidentifikasi fungsionalitas dan atribut yang sudah tersedia pada model algoritma CARA dan yang diperlukan oleh algoritma CARA-HT. Kemudian diidentifikasi bagian code algoritma CARA yang dapat digunakan kembali untuk algoritma CARA-HT. Pada hasil pengujian yang telah dilakukan menunjukan bahwa algoritma CARA-HT sudah berfungsi dalam menjalankan adaptasi rate terhadap kondisi collision maupun channel error dan juga berhasil melakukan pengiriman data tanpa atau menggunakan AMPDU. Hasil pengujian juga menunjukkan bahwa adaptasi rate algoritma CARA-HT menghasilkan throughput yang lebih tinggi dibandingkan dengan algoritma CARA.
Kata kunci: Rate Adaptation, Collision aware, CARA, CARA-HT, NS-3, WLAN IEEE 802.11n.
Tidak Tersedia Deskripsi
OPTIMASI ALGORITMA COLLISION AWARE RATE ADAPTATION- HIGH THROUGHPUT (CARA-HT) UNTUK WIRELESS MESH NETWORK IEEE 802.11S (MUNANDAR, 2019)
PENGEMBANGAN ALGORITMA AARF-CD UNTUK ADAPTASI RATE PADA WLAN IEEE 802.11N (TEUKU AGUS FRIDAYANSYAH, 2019)
STUDI IMPLEMENTASI JARINGAN WIRELESS MESHNETWORKMENGGUNAKANPROTOKOL ROUTING OLSR (Ghufran IY, 2020)
PENGEMBANGAN DAN IMPLEMENTASI ALGORITMA RATE ADAPTATION ADAPTIVE AUTO RATE FALLBACK (AARF) PADA SIMULATOR NS-3 UNTUK STANDAR WLAN IEEE 802.11N (HERY MUNANZAR, 2018)
PENGEMBANGAN METODE ADAPTASI RATE PADA ALGORITMA MINSTREL-HT UNTUK MENINGKATKAN THROUGHPUT WLAN IEEE 802.11N (RIZKA ALBAR, 2019)