<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="38211">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DAN MENENTUKAN JENIS PENANGANANNYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (STUDI KASUS JALAN TEUNGKU TANOH ABEE, KOPELMA DARUSSALAM, KECAMATAN SYIAH KUALA, BANDA ACEH )</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Sugina Lauradilla</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2018</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Null</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
Kerusakan yang terjadi  pada  beberapa ruas jalan menimbulkan kerugian yang sangat &#13;
besar terutama bagi pengguna jalan seperti kemacetan, kecelakaan, waktu tempuh &#13;
yang lama, dan lain-lain. Hal ini perlu diperhatikan agar tidak terjadi penurunan &#13;
kualitas jalan akibat kerusakan  pada  permukaan jalan.  Salah satu jalan di lingkungan &#13;
Kopelma Darussalam yang mengalami kerusakan permukaan jalan adalah Jalan &#13;
Teungku Tanoh Abee. Jalan tersebut merupakan salah satu aksesibilitas sivitas &#13;
akademika dan mahasiswa juga pegawai menuju fakultas masing-masing.  Tujuan &#13;
penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat dan jenis kerusakan jalan dengan &#13;
menggunakan metode PCI (Pavement Condition  Index) dan menentukan jenis &#13;
penanganannya. Penelitian ini  mengambil lokasi  pada ruas Jalan Teungku Tanoh &#13;
Abee dengan panjang ruas jalan 550 m, lebar 7 m dan tipe jalan 2/2D. Pengamatan &#13;
dilakukan dengan membagi ruas jalan menjadi 5 segmen. Pengumpulan data primer &#13;
dilakukan dengan survei aktual lapangan yaitu berupa data LHR, data kon disi jalan, &#13;
data luas kerusakan, dan jenis kerusakan jalan.  Hasil kerusakan pada ruas  Jalan &#13;
Teungku Tanoh Abee, adalah  adalah  pelepasan butir  luasnya  61,17 m² (6,2%),  retak &#13;
kulit buaya  dengan luasnya  48,46 m²  (4,9%), retak memanjang  luasnya  28,9  m² &#13;
(3%),  retak blok  luasnya  17,8  m² (1,8%),  tambalan  dengan luasan  14,6  m³ (1,5%), &#13;
retak pinggir luasnya 12,63 m² (1,3%), jalur/bahu jalan turun luasnya 6,22 m² &#13;
(0,6%), keriting luasnya 5,6 m² (0,6%), lubang luasnya 3,04 m³ (0,3%), amblas &#13;
luasnya 1,27 m³ (1,3%).  Nilai PCI pada ruas  jalan    tersebut yaitu 59  dengan kondisi &#13;
baik  (good). Tindakan perbaikan dengan memberikan lapisan tambahan   (overlay) &#13;
pada perkerasan jalan yang berfungsi untuk menerima beban lalu-lintas dan&#13;
menyebarkannya ke lapisan di bawahnya, kemudian  diteruskan ke tanah dasar.  Dari &#13;
hasil perhitungan dengan menggunakan metode PCI maka urutan perioritas &#13;
penanganan kerusakan jalan yang dapat dilakukan yaitu berupa pemeliharaan rutin.&#13;
Kata Kunci: Kerusakan jalan, Metode PCI, Volume Lalu-lintas, Penanganan jalan</note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>38211</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-01-26 15:25:15</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-01-26 15:52:20</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>