<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="36947">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN KINERJA JALAN TEUKU UMAR SETELAH BEROPERASI SUZUYA MALL BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>HARITS FEBIRANDA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Laporan Kerja Praktek</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
&#13;
&#13;
Kemacetan lalu-lintas merupakan suatu kejadian rutin yang terjadi di kota-kota&#13;
Indonesia termasuk Banda Aceh. Salah satu lokasi rawan kemacetan yaitu ruas&#13;
Jalan Teuku Umar Seutui, Banda Aceh. Pada lokasi ini terdapat pusat&#13;
perbelanjaan dan kawasan pertokoan. Pada ruas jalan ini juga terdapat kendaraan&#13;
yang parkir di badan jalan yang mengakibatkan kapasitas jalan berkurang. Tujuan&#13;
penelitian ini adalah meninjau derajat kejenuhan pada ruas Jalan Teuku Umar&#13;
khususnya di segmen Suzuya Mall. Adapun ruas jalan yang ditinjau dengan&#13;
panjang ± 60 m dan lebar per lajur 3,00 m. Tinjauan ini dilakukan dengan&#13;
menggunakan MKJI 1997. Data volume lalu-lintas, hambatan samping, kecepatan&#13;
dan geometrik jalan didapat langsung dari survey di lapangan selama tiga hari&#13;
pengamatan, yaitu hari Jumat pada tanggal 8 September 2017, Sabtu pada tanggal&#13;
9 September 2017 dan Minggu pada tanggal 10 September 2017, pengamatan&#13;
dilakukan pada jam sibuk di segmen jalan depan Suzuya Mall pukul 14.00 – 21.30&#13;
WIB. Data sekunder meliputi peta kota Banda Aceh dan jumlah penduduk kota&#13;
Banda Aceh didapat dari Instansi terkait. Dari hasil penelitian pada hari Sabtu&#13;
didapatkan volume lalu-lintas 3480,2 smp/jam, hambatan samping 316,3 kej/jam,&#13;
kapasitas 3893,67 smp/jam, kecepatan arus bebas 47,196 km/jam, kecepatan&#13;
tempuh 10,34 km/jam, derajat kejenuhan 0,89, hal ini dikarenakan hari Sabtu&#13;
merupakan hari weekend, banyak orang yang melewati jalan tersebut menuju kota&#13;
maupun mengunjungi Suzuya Mall. Berarti bahwa kinerja jalan berdasarkan&#13;
derajat kejenuhan digolongkan tidak baik karena tidak sesuai dengan syarat MKJI&#13;
yaitu DS&gt;0,75&#13;
&#13;
Kata Kunci : Kinerja Jalan, Derajat Kejenuhan, MKJI 1997&#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>36947</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-01-04 09:03:35</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-11-19 11:27:55</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>