<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="36742">
 <titleInfo>
  <title>PENENTUAN SKALA PRIORITAS PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DI KABUPATEN ACEH JAYA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rahmad Fuadi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>PENENTUAN SKALA PRIORITAS  PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DI KABUPATEN ACEH JAYA&#13;
Oleh:&#13;
Rahmad Fuadi&#13;
1209200060084&#13;
Pembimbing:&#13;
1.	Dr. Ir. M. Isya, MT&#13;
2.	Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng&#13;
&#13;
ABSTRAK&#13;
Keterbatasan dana pemerintah  kabupaten Aceh Jaya  untuk pembangunan, termasuk pembangunan  infrastruktur jalan serta cara penentuan proyek pembangunan jalan yang masih belum tepat dan proses penganggaran paket pekerjaan yang kurang proporsional oleh pemerintah kabupaten  Aceh Jaya sendiri menyebabkan belum bisa  terpenuhinya kebutuhan pembangunan jalan di Aceh Jaya secara tuntas. Oleh karena itu perlu adanya skala prioritas yang dapat digunakan sebagai dasar pertimbangan dalam proses penyusunan program pembangunan infrastruktur jalan tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan urutan prioritas beberapa proyek pembangunan infrastruktur jalan di kabupaten Aceh Jaya dengan memilih atau mempertimbangkan kriteria-kriteria yang tepat dan sesuai dengan kondisi pembangunan di kabupaten Aceh Jaya dengan menggunakan metode Analisis Multi Kriteria (AMK). Bobot tiap-tiap kriteria dihitung berdasarkan penilaian kepentingan antar kriteria yang diperoleh dengan melakukan wawancara kepada stakeholders di lingkungan pemerintah kabupaten Aceh Jaya, sedangkan skor kinerja alternatif  jalan diperoleh dengan menganalisa dan menghitung skala penilaian secara kuantitatif terhadap masing-masing kriteria  berdasarkan data-data sekunder yang diperoleh dari dinas terkait. Kriteria-kriteria yang dipilih adalah aksesibilitas, aspek lingkungan, aspek pengembangan wilayah, aspek sosial dan biaya pembangunan. Kriteria aspek sosial mendapat bobot paling tinggi yaitu 0,279, hal ini dapat diartikan bahwa aspek sosial merupakan pertimbangan utama dalam penentuan prioritas pembangunan jalan di kabupaten Aceh Jaya, karena aspek sosial melihat pengaruh penunjang pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan sosial masyarakat dari pembangunan infrasruktur jalan.  Berdasarkan pertimbangan kriteria-kriteria tersebut maka diperoleh urutan skala prioritas proyek pembangunan jalan di kabupaten Aceh Jaya, dimana Jalan dalam kota Calang kecamatan Krueng Sabee merupakan prioritas pertama dengan nilai skor 6,72. &#13;
&#13;
Kata kunci : Infrastruktur Jalan, Analisis Multi Kriteria, Bobot Kriteria, Skor, Prioritas.&#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>36742</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-12-30 12:39:53</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-01-28 12:24:01</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>