<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="3668">
 <titleInfo>
  <title>ANALISA KINERJA DAN BIAYA TUNDAAN SIMPANG BERSINYAL JAMBO TAPE KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Yenni Afriliya</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2014</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Persimpangan jalan adalah daerah umum dimana dua jalan atau lebih bergabung,&#13;
termasuk jalan dan fasilitas tepi jalan untuk pergerakan lalu lintas di dalamnya.&#13;
Meningkatnya volume lalu lintas dari waktu ke waktu menyebabkan sinyal lampu&#13;
lalu lintas tidak efektif lagi dalam mengatur simpang sehingga menimbulkan&#13;
tundaan dan menurunkan tingkat kinerja persimpangan. Tundaan yang terjadi&#13;
menyebabkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) meningkat. Tujuan dari&#13;
penelitian ini adalah untuk menganalisa tingkat kinerja dan menghitung besarnya&#13;
biaya tundaan pada Simpang Jambo Tape Kota Banda Aceh. Biaya tundaan&#13;
merupakan tambahan biaya perjalanan yang terjadi sebagai akibat adanya&#13;
tambahan waktu perjalanan, yang disebabkan oleh pertambahan volume&#13;
kendaraan. Pengolahan data yang telah didapatkan dilakukan dengan&#13;
menggunakan metode MKJI untuk menentukan kinerja simpang dan metode&#13;
Pacific Consultan International (PCI) untuk menghitung biaya tundaan.&#13;
Berdasarkan hasil pengolahan data maka dapat diketahui kinerja simpang&#13;
berdasarkan nilai kapasitas, derajat kejenuhan, jumlah kendaraan antri, panjang&#13;
antrian dan tundaan. Hasil perhitungan diperoleh pada jam puncak pagi yaitu arus&#13;
tertinggi dengan nilai kapasitas untuk pendekat Utara, Timur, Selatan dan Barat&#13;
masing-masing adalah 388 smp/jam, 841 smp/jam, 839 smp/jam dan 939&#13;
smp/jam. Derajat kejenuhan untuk pendekat Utara, Timur, Selatan dan Barat&#13;
masing-masing adalah 0,184, 1,210, 1,700 dan 1,156. Jumlah kendaraan antri&#13;
untuk pendekat Utara, Timur, Selatan dan Barat masing-masing adalah 3 smp, 82&#13;
smp, 106 smp dan 84 smp. Panjang antrian untuk pendekat Utara, Timur, Selatan&#13;
dan Barat masing-masing adalah 20 m, 160 m, 188,24 m dan 152,38 m. Angka&#13;
henti untuk pendekat Utara, Timur, Selatan dan Barat masing-masing adalah 0,8&#13;
stop/smp, 1,86 stop/smp, 1,72 stop/smp dan 1,79 stop/smp. Tundaan untuk&#13;
pendekat Utara, Timur, Selatan dan Barat masing-masing adalah 56,38 detik/smp,&#13;
237,98 detik/smp, 243,05 detik/smp dan 217,7 detik/smp. Tundaan rata-rata untuk&#13;
seluruh simpang adalah 177,80 detik/smp. Biaya tundaan yang dihabiskan untuk&#13;
melewati simpang yang paling tinggi adalah sebesar Rp. 8.701,56 /kend atau&#13;
Rp. 14.930.704.286,89 /kend/tahun.&#13;
Kata kunci : Tundaan, kinerja simpang, Biaya Operasional Kendaraan, nilai&#13;
waktu, biaya tundaan.</note>
 <subject authority="">
  <topic>LAND TRANSPORTATION - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>ROAD</topic>
 </subject>
 <classification>629.049</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>3668</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2014-01-22 10:35:17</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2015-09-22 10:02:59</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>