Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK

Persimpangan merupakan suatu titik tempat pertemuan atau perpotongan jalan
dan tempat terjadinya pergerakan yang berbeda arah. Simpang juga merupakan
tempat terjadinya konflik dan kemacetan. Hampir di semua simpang terutama di
simpang perkotaan membutuhkan pengaturan. Permasalahan ini juga terjadi di
Kota Banda Aceh. Kota Banda Aceh memiliki perkembangan yang sangat pesat,
seperti pertumbuhan tata guna lahan di Kota Banda Aceh, bertambahnya
pertumbuhan penduduk yang sangat pesat dan kepemilikan kendaraan pribadi
secara tidak langsung mengakibatkan kemacetan pada jam-jam puncak di
beberapa ruas jalan Kota Banda Aceh akan berdampak negatif terhadap sistem
transportasi. Ketidakseimbangan antara kapasitas jalan yang ada dengan volume
lalu lintas dan rendahnya tingkat pelayanan simpang dapat menpengaruhi kenerja
simpang. Tujuan penelitian untuk mengetahui kinerja Simpang pada Jl. Jend.
Sudirman- Jl. Soekarno Hatta- Jl. Teladan meliputi arus lalu lintas, kapasitas, dan
derajat kejenuhan. Data yang dikumpulkan yaitu data primer terdiri dari data arus
lalu lintas dan geometrik eksisting pada simpang kemudian diolah dengan
menggunakan metode MKJI 1997. Data sekunder terdiri dari peta lokasi dan
jumlah penduduk. Berdasarkan hasil pengolahan data pada kondisi eksisting,
diperoleh volume puncak sebesar 3361 smp/jam. Hasil perhitungan tingkat kinerja
simpang diperoleh nilai derajat kejenuhan (DS) 0,60 (Utara) pada Jl. Jend.
Sudirman, 0,55 (Selatan) pada Jl.Teladan, 0,92 (Barat) pada Jl. Soekarno Hatta,
0,76 (Timur) pada Jl. Soekarno Hatta dan tundaan rata-rata simpang 320,5
detik/smp dengan waktu siklus 96 detik hal ini menunjukkan kinerja simpang
kurang efektif, dan perlu adanya pengaturan sinyal kembali dengan menambahkan
waktu hijau pada simpang tersebut.

Kata Kunci: kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan, waktu siklus

Tidak Tersedia Deskripsi