Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
NULL
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN DAN CARA PENANGGULANGANNYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PADA JALAN LINTAS ULEE LHEUE – GAMPONG JAWA KOTA BANDA ACEH
Pengarang
Hikmah Yulita - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1404001010172
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (D3) / PDDIKTI : 22401
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Universitas Syiah Kuala., 2017
Bahasa
Indonesia
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Ruas jalan lintas Ulee Lheue – Gampong Jawa Kota Banda Aceh merupakan jalur
yang sangat sering dilalui oleh masyarakat, baik masyarakat yang berada di luar
maupun di dalam Kota Banda Aceh, karena Ulee Lheue merupakan salah satu
objek wisata yang cukup populer di Kota Banda Aceh, masyarakat bisa menikmati
keindahan laut Ulee Lheue sambil menikmati kelezatan kulinernya. Namun saat
ini sebagian jalan utama pada ruas jalan tersebut tidak mampu lagi melayani arus
lalu lintas dengan baik, karena terjadinya penurunan kualitas jalan. Oleh sebab itu
perlu dilakukan kajian tentang kerusakan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk
mengetahui jenis dan tingkat kerusakan permukaan jalan, menentukan nilai
kondisi perkerasan jalan serta menentukan jenis penanganan jalan yang
diperlukan sesuai dengan nilai kondisi perkerasan yang diperoleh. Penelitian ini
mengambil lokasi di ruas jalan lintas Ulee Lheue – Gampong Jawa Kota Banda
Aceh, dengan panjang jalan 1000 m dan lebar jalan 4 m. Pengumpulan data
primer dilakukan dengan survei aktual lapangan yaitu berupa data panjang, lebar,
serta kedalaman tiap jenis kerusakan yang menunjukkan skala kondisi permukaan
jalan dari keadaan rusak ringan sampai rusak berat. Penelitian ini dilakukan
dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index). Hasil penelitian
menunjukkan bahwa jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan lintas Ulee
Lheue – Gampong Jawa Kota Banda Aceh adalah jenis kerusakan pelepasan butir
(ravelling) 47%, retak pinggir/pinggir pecah (edge cracking/edge breaks) 18%,
terkelupas (delamination) 24%, stripping 6%, lubang (patholes) 2%, benjol dan
turun (bumps and sags) 2%, amblas (depression)1% dan tambalan (patching) 1%.
Hasil pengolahan data diperoleh nilai PCI rata – rata adalah 45,13 dengan kondisi
sedang (fair). Hal ini menunjukkan bahwa ruas jalan tersebut masih layak untuk
dipakai tanpa perlu melakukan rekonstruksi. Berdasarkan kondisi tersebut, maka
bentuk pemeliharaan yang dilakukan adalah pemeliharaan berkala. Pemeliharaan
berkala dilakukan dengan tujuan agar penurunan kondisi jalan dapat dikembalikan
pada kondisi sesuai dengan rencana dengan meningkatkan kemampuan struktural
jalan.
Kata kunci : Jenis dan Tingak Kerusakan Jalan, Metode PCI (Pavement
Condition Index, Jenis Pemeliharaan Jalan.
Tidak Tersedia Deskripsi
PERBANDINGAN IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (STUDI KASUS: RUAS JALAN T. ISKANDAR BANDA ACEH-ACEH BESAR) (Adib Aulia Akbar, 2024)
ANALISIS PENGARUH KERUSAKAN JALAN TERHADAP KARAKTRISTIK ALIRAN LALU LINTAS (STUDI KASUS: JALAN BLANG BINTANG LAMA DAN JALAN TEUNGKU HASAN DIBAKOI) (INTAN WERNANDA, 2017)
PEMETAAN KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN VIDEO IMAGE DAN GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM (GIS) DI RUAS JALAN BANDA ACEH-KRUENG RAYA STA 13+800 S/D STA 27+400 (FEBRI YUSTISIA, 2019)
PENGGUNAAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) UNTUK PENILAIAN KONDISI PERKERASAN JALAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN GEUMPANG - BATAS ACEH BARAT, KABUPATEN PIDIE) (MONA MELYAR, 2021)
ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN MENENTUKAN JENIS PENANGANANNYA (STUDI KASUS JALAN JANGKA II - MATANG GLUMPANG II KABUPATEN BIREUEN) (Niswati, 2017)