ANALISA FRAME MOBIL LISTRIK MALEM DIWA JENIS PROTOTYPE DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

ANALISA FRAME MOBIL LISTRIK MALEM DIWA JENIS PROTOTYPE DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA


Pengarang

Suryanto - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1104102010057

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S1) / PDDIKTI : 21201

Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017

Bahasa

Indonesia

No Classification

620.001 518 25

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Pada zaman modern ini kendaraan masa depan mengarah kepada mobil listrik, karena mobil ini
memiliki keunggulan-keunggulan yang dibutuhkan masyarakat masa depan diantaranya adalah
tidak menghasilkan emisi gas buang, tidak ada polusi suara, bersih, mudah perawatan dan masih
banyak lagi keunggulan lainnya. Rangka (frame) merupakan salah satu hal yang sangat penting
dalam pembuatan mobil listrik jenis prototype. Penelitian ini akan difokuskan pada pemilihan
proses manufaktur dan material rangka serta analisa metode elemen hingga menggunakan CAE
software yang bertujuan untuk mengoptimasi rangka (frame) yang ringan dan aman agar mampu
menahan beban yang dibutuhkan. Dari hasil penelitian yang diperoleh adalah tegangan
maksimum pada rangka profil square beam sebesar 1.319 x 108 Pa dan pada rangka profil pipe
beam sebesar 2.215 x 108Pa, regangan maksimum pada rangka profil square beam sebesar
1.693 x 10-3 dan pada rangka profil pipe beam sebesar 2.404 x 10-3, sedangkan displacement
yang terjadi pada rangka profil square beam yaitu sebesar 2.556 x 10-3 m dan pada rangka
profil pipe beam sebesar 5.711 x 10-4 m. Hasil dari penelitian yang didapat, bahwa
desain pada kedua jenis material dan profil rangka mobil yang berbeda tersebut mampu
menahan beban yang di berikan sebesar 700N, dari hasil analisa dapat disimpulkan
bahwa material serat karbon pada rangka profil pipe beam menggunakan material serat
karbon lebih unggul dibandingkan dengan material aluminium pada profil square beam
menggunakan material aluminium 6061 T6.

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK