PARKIR ILEGAL DI TEPI JALAN KOTA DAN DAMPAKNYA TERHADAP SOCIAL COSTS DAN ECONOMIC COSTS (STUDI KASUS : KOTA BANDA ACEH) | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

PARKIR ILEGAL DI TEPI JALAN KOTA DAN DAMPAKNYA TERHADAP SOCIAL COSTS DAN ECONOMIC COSTS (STUDI KASUS : KOTA BANDA ACEH)


Pengarang

RINA RINANDA - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

1301101010065

Fakultas & Prodi

Fakultas Ekonomi dan Bisnis / Ekonomi Pembangunan (S1) / PDDIKTI : 60201

Penerbit

Banda Aceh : FAKULTAS EKONOMI BISNIS UNIVERSITAS SYIAH KUALA., 2017

Bahasa

Indonesia

No Classification

338.479 1

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

ix
ABSTRAK
Judul : Parkir Ilegal di Tepi Jalan Kota dan Dampaknya Terhadap
Social Costs dan Economic Costs (Studi Kasus: Kota
Banda Aceh)
Nama : RINA RINANDA
NIM : 1301101010065
Fak./Jurusan : Ekonomi dan Bisnis/ Ekonomi Pembangunan
DosenPembimbing : Dr. Abd. Jamal, S.E., M.Si
Konsentrasi : Ekonomi Regional dan Perkotaan
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak dari parkir ilegal di tepi jalan
kota terhadap social costs dan economic costs pada masyarakat dan seberapa besar
orang mendapatkan benefit of crime dari ilegal parking. Metode yang digunakan
dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif dengan menggunakan data
primer dan sekunder, data primer diperoleh dari hasil wawancara langsung (face
to face) menggunakan kuesioner dan data sekunder diperoleh dari Badan Pusat
Statistik Aceh. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa masih banyak
pelanggaran parkir yang dilakukan masyarakat yaitu sebanyak 78,0 persen dari
total responden. Pelanggaran parkir yang dilakukan menimbulkan kerugian da n
berdampak buruk bagi pengguna jalan lainnya baik dari sosial dan ekonomi yaitu
sebanyak 98,0 persen responden merasakan dampak negatif akibat dari parkir
ilegal dan diketahui bahwa 97,44 persen responden dari total pelanggar menikmati
benefit of crime dari pelanggaran parkir yang dilakukan. Untuk penelitian
selanjutnya penulis dapat menganalisis on-street parking Kota Banda Aceh
terhadap kelancaran lalu lintas dengan menambah variabel data volume lalu lintas
dan kapasitas jalan.
Kata Kunci: Parkir Ilegal, Social Costs, Economic Costs, Deskriptif Kualitatif,
Banda Aceh

Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK