<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="34858">
 <titleInfo>
  <title>PARKIR ILEGAL DI TEPI JALAN KOTA DAN DAMPAKNYA TERHADAP SOCIAL COSTS DAN ECONOMIC COSTS (STUDI KASUS :</title>
  <subTitle>KOTA BANDA ACEH)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>RINA RINANDA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS EKONOMI BISNIS UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ix&#13;
ABSTRAK&#13;
Judul  : Parkir Ilegal di Tepi Jalan Kota dan Dampaknya Terhadap &#13;
Social Costs dan Economic Costs (Studi Kasus: Kota &#13;
Banda Aceh)&#13;
Nama  : RINA RINANDA&#13;
NIM  : 1301101010065&#13;
Fak./Jurusan  : Ekonomi dan Bisnis/ Ekonomi Pembangunan&#13;
DosenPembimbing  : Dr. Abd. Jamal, S.E., M.Si&#13;
Konsentrasi  : Ekonomi Regional dan Perkotaan&#13;
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak dari parkir ilegal di tepi jalan &#13;
kota terhadap social costs dan economic costs pada masyarakat dan seberapa besar &#13;
orang mendapatkan  benefit of crime  dari  ilegal parking. Metode yang digunakan &#13;
dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif dengan menggunakan data &#13;
primer dan sekunder, data primer diperoleh dari hasil wawancara langsung (face &#13;
to face) menggunakan kuesioner dan data  sekunder diperoleh dari Badan  Pusat &#13;
Statistik Aceh. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa  masih banyak &#13;
pelanggaran parkir yang dilakukan masyarakat  yaitu sebanyak 78,0 persen dari &#13;
total responden. Pelanggaran parkir yang dilakukan menimbulkan kerugian da n &#13;
berdampak buruk bagi pengguna jalan lainnya baik dari sosial dan ekonomi yaitu &#13;
sebanyak 98,0 persen responden merasakan dampak  negatif akibat  dari  parkir &#13;
ilegal dan diketahui bahwa 97,44 persen responden dari total pelanggar menikmati &#13;
benefit of crime  dari pelanggaran parkir yang dilakukan. Untuk penelitian &#13;
selanjutnya penulis dapat menganalisis  on-street parking  Kota Banda Aceh &#13;
terhadap kelancaran lalu lintas dengan menambah variabel data volume lalu lintas &#13;
dan kapasitas jalan.&#13;
Kata Kunci:  Parkir  Ilegal, Social Costs, Economic Costs, Deskriptif Kualitatif, &#13;
Banda Aceh</note>
 <subject authority="">
  <topic>COSTS - ECONOMICS</topic>
 </subject>
 <classification>338.479 1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>34858</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-10-05 14:59:35</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-11-13 09:15:47</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>