<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="33938">
 <titleInfo>
  <title>ANALISA PROSES TUNE-UP PADA MESIN HONDA JAZZ GD3 VTEC TAHUN 2007</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>AKHYAR FIKRI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA</publisher>
   <dateIssued>2017</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Laporan Kerja Praktek</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ANALISA PROSES TUNE-UP PADA MESIN HONDA JAZZ GD3 VTEC TAHUN 2007&#13;
&#13;
AKHYAR FIKRI&#13;
1304002010009&#13;
&#13;
JALAN TGK. SYECH ABDUL RAUF NO. 7 DARUSSALAM – BANDA ACEH 23111&#13;
Email : Akhyarfikri46@gmail.com&#13;
&#13;
&#13;
ABSTRAK&#13;
&#13;
Tune-up adalah mengkondisikan mesin mobil agar kembali normal setelah digunakan untuk keperluan sehari-hari, tune-up bukan perbaikan tetapi lebih pada perawatan mesin mobil, sehingga mobil agar selalu dalam keadaan prima dengan kata lain tidak akan mogok jika digunakan untuk keperluan sehari-hari. Untuk menghasilkan pekerjaan tune-up yang maksimal tentunya harus mengikuti prosedur yang benar dan dalam tune-up pun tidak semua komponen-komponen diperiksa, hal ini tergantung dari kilometer yang telah ditempuh mesin, dan lamanya waktu berselang dari terakhir kali dilakukannya service maupun dari keadaan mesin itu sendiri. Komponen-komponen yang perlu diperiksa perawatan berkala kelipatan 5.000 km adalah memeriksa air pendingin, memeriksa radiator dan tutup radiator, memeriksa baterai, mengganti saringan oli (Oil Filter), mengganti oli mesin, memeriksa saringan udara (Air Cleaner), memeriksa busi (Spark Plug), memeriksa saringan bensin (Fuel Filter), memeriksa kerenggangan celah katup, memeriksa tekanan kompresi, memeriksa saat pengapian (Ignition Timing), pemeriksaan menggunakan Scan Tool/Honda PGM Tester. &#13;
Sesuai dengan pemeriksaan perawatan berkala atau tune-up maka disimpulkan bahwa pelaksanaan tune-up harus dilakukan secara periodefikasi dimulai dari perawatan berkala 2500-5.000 km, 10.000 km dan 20.000 km. &#13;
&#13;
Kata kunci : komponen, tune-up, checklist perawatan berkala 20.000 km&#13;
&#13;
</note>
 <subject authority="">
  <topic>MOTOR CYCLES</topic>
 </subject>
 <classification>629.227 5</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>33938</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-08-24 16:23:49</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2020-02-20 10:29:46</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>